* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

143 БАЛЛИСТИЧЕСКИЕ ПРИБОРЫ 144 н и х у ч и т ы в а ю т с я по з а р а н е е с о с т а в л е н н ы м та­ блицам стрельбы (см.). Лит.: Таблица для вычисления элементов траектории по формулам Сиаччи, Дидиона и Брачалини, Л . , 19 25. БАЛЛИСТИЧЕСКИЕ ПРИБОРЫ, приборы для экспериментального исследования явлений, сопровождающих выстрел: развития темпера­ тур и давлений при взрывчатом разложении пороха в канале оружия, движения снаряда в к а н а л е о р у ж и я , в атмосфере и в т в е р д ы х с р е ­ д а х , отдачи о р у ж и я п р и в ы с т р е л е и и с т е ч е н и я газов и з к а н а л а ствола после выстрела. Слож­ ность и с п е ц и ф и ч н о с т ь э т и х я в л е н и й т р е б у ю т применения специальных приборов; частично используются и приборы, принятые в граж­ данской техникеLa) Для измерения т е м п е р а т у р ы по­ р о х о в ы х г а з о в пользуютсятермоэлектрич. эффектом: т е р м о п а р а д л я в ы с о к и х т е м п - р ( н а п р . платина—родистая платина), включенная на милливольтметр, вводится в канал ствола ору­ ж и я , и по в е л и ч и н е н а п р я ж е н и я с у д я т о т е м ­ пературе газов. б) Д л я н е п о с р е д с т в е н н о г о изме­ рения давлений в канале ствола Р о д м а н (Rodman, 1857) п р е д л о ж и л т а к о й метод: давление газов непосредственно воздействует н а п о р ш е н ь , к о н е ц к - р о г о з а т о ч е н в форме р о м ­ бовидного н о ж а . Н о ж вдавливается п р и выстре­ ле в медную или свинцовую подушку, оставляя на ней отпечаток в виде ромба; по величине большой диагонали отпечатка и судят о вели­ ч и н е д а в л е н и я . П р и б о р недостаточно т о ч е н . В 1860 Н о б л ь (Noble) п р е д л о ж и л д л я и з м е р е н и я давлений крешерный прибор, основанный на том ж е п р и н ц и п е , н о о т л и ч а ю щ и й с я о д н о о б р а ­ зием своих показаний, единственный принятый т е п е р ь (1932) в о в с е х с т р а н а х . Вкладной крешерный прибор представляет с т а л ь н о й ц и л и н д р со с к в о з н ы м к а н а л о м (рис. 1), в один к о н е ц к о т о р о г о в в о д и т с я п о р ш е н ь 1; н а п л о щ а д к у п о р ш ­ н я устанавливается медный ци­ л и н д р и к - к р е ш е р 2: в т о р о й с в о ­ бодный конец к а н а л а з а к р ы ­ вается навинтованной крыш­ кой 3 т а к , что к р е ш е р з а ж и ­ мается между ней и площадкой поршня. В таком собранном виде крешерный прибор в к л а ­ дывается в камору орудия. П р и выстреле давление пороховых газов через поршень передает­ ся крешеру; крешер сжимает­ Р И С . 1. с я , и п о в е л и ч и н е этого с ж а т и я судят о величине давления. Предварительно д л я д а н н о й п а р т и и к р е ш е р о в с о с т а в л я е т с я «га­ ражная» таблица, дающая величину давления в з а в и с и м о с т и от п о л у ч е н н о г о п р и этом д а в л е ­ нии с ж а т и я к р е ш е р а . Многочисленные труды по теории крешера (Вьель, Шарбонье, К р а н ц , и д р . ) не д а ю т и с ч е р п ы в а ю щ и х ответов о т о ч ­ ном с о о т н о ш е н и и м е ж д у и с т и н н ы м д а в л е н и е м и давлением, определенным по обжатию к р е ш е р а . Кроме вкладного крешерного прибора поль­ зуются иногда крешерным прибором, ввинчен­ ным в з а т в о р и л и в с т в о л о р у д и я (боковой к р е ­ ш е р н ы й п р и б о р ) и о т л и ч а ю щ и м с я от в к л а д н о г о только н а р у ж н ы м очертанием и н а р у ж н о й на­ р е з к о й д л я в в и н ч и в а н и я в соответствующее г н е з д о . Е с л и в д о л ь оси к а н а л а с т в о л а у с т а н о ­ вить несколько боковых крешерньгх приборов, то можно получить полную к р и в у ю максимадьных давлений в канале. Д л я записи изменения давления во времени предложены были различные конструкции и н ­ дикаторов, основанные на у п р у г и х деформа­ циях спиральной пружины (франц. морская центр, лаборатория), пластинчатой пружины ( к о н с т р у к ц и я Р у м п ф а ) , но н и одна и з э т и х к о н ­ с т р у к ц и й не п о л у ч и л а р а с п р о с т р а н е н и я в в и д у малой точности и р а з н о о б р а з и я п о к а з а н и й . В настоящее время повсюду большое внимание уделяется п ь е з о к в а р ц е в о м у методу определения давления в канале, основанному н а свойстве к в а р ц е в о й п л а с т и н к и р а з в и в а т ь электродвижущую силу, пропорциональную п р и л о я ^ е н н о м у д а в л е н и ю . П р и б о р ы эти еще н е вышли и з стадии лабораторных испытаний, но есть о с н о в а н и е д у м а т ь , ч т о б л а г о д а р я п о л н о м у о т с у т с т в и ю и н е р ц и и они д о л ж н ы д а т ь т о ч н у ю запись давлений. Недостаток прибора—слож­ ность и м а л а я п р о п у с к н а я с п о с о б н о с т ь . в) К о с в е н н ы е методы измерения д а в л е н и й в к а н а л е основаны на измере­ нии скорости д в и ж е н и я снаряда по к а н а л у и л и скорости отката орудия при высгреле. Д л я о п р е д е л е н и я с к о р о с т и д в и ж е н и я с н а р я д а не с у ­ ществует достаточно полно разработанных спо­ с о б о в . М а е в с к и й (1860) п р и в е р т ы в а л к д н у с н а ­ ряда штангу, которая при движении снаряда своим хвостом п р е р ы в а л а последовательно р я д контактов, включенных на хронограф. Ана­ л о г и ч н ы м п р и б о р о м п о л ь з о в а л и с ь Crehore и Squier (1895) с т о й р а з н и ц е й , ч т о ш т а н г а к р р п и л а с ь в г о л о в е с н а р я д а . Н о б л ь и А б е л ь (1870) р а с с в е р л и в а л и с т в о л о р у д и я в д о л ь оси в н е ­ скольких местах и вводили туда контакты, в к л ю ч е н н ы е н а и с к р о в о й х р о н о г р а ф . Себер (Sebert) п р е д л о ж и л с н а р я д с у с т р о й с т в о м д л я и з м е р е н и я у с к о р е н и я его д в и ж е н и я . В н у т р и п у с т о т е л о г о с н а р я д а п о оси его б ы л а у к р е п л е н а штанга, по которой мог скользить* ползун с камертоном. Перед выстрелом ползун предо­ х р а н и т е л е м у д е р ж и в а л с я н а штанге" в г о л о в ­ н о й ч а с т и с н а р я д а : к а м е р т о н в з в о д и л с я особой разводкой. П р и выстреле ползун, стремясь в с и л у и н е р ц и и с о х р а н и т ь свое п о л о ж е н и е , осво­ б о ж д а л с я от п р е д о х р а н и т е л я и с к о л ь з и л в д о л ь ш т а н г и к д н у с н а р я д а (вернее, с н а р я д со ш т а н ­ гой д в и г а л с я в п е р е д о т н о с и т е л ь н о н е п о д в и ж н о г о п о л з у н а ) ; к а м е р т о н , о с в о б о ж д е н н ы й от р а з в о д ­ к и , чертил на закопченной поверхности штанги синусоиду, к-рая давала зависимость пути сна­ р я д а от в р е м е н и , а отсюда у ж е в ы ч и с л я л а с ь и сила давления. Значительно большее распро­ с т р а н е н и е и достаточное т е х н и ч . о ф о р м л е н и е п о л у ч и л и п р и б о р ы , и з м е р я ю щ и е с к о р о с т ь от­ д а ч и о р у ж и я [велосиметры (см.)]. О б щ е п р и н я ­ тым я в л я е т с я велосиметр Себера—камертон с электрич. возбуждением. Стальная закопчен­ ная лента связывается с откатной частью ору­ д и я и п р и в ы с т р е л е д в и ж е т с я н а з а д вместе с ней. Н а д лентой на неподвижной части лафета укреплен камертон с электрическим возбужде­ н и е м . Д о в ы с т р е л а п е р о , у к р е п л е н н о е н а одной и з ветвей камертона, чертит на копоти п р я м у ю , п е р п е н д и к у л я р н у ю оси л е н т ы . П р и в ы с т р е л е н а о т к а т е п е р о ч е р т и т с и н у с о и д у , обмер к - р о й н а к о м п а р а т о р е дает з а в и с и м о с т ь п у т и о т к а т а от в р е м е н и x=f(t); отсюда д в о й н ы м д и ф е р е н цированием определяется скорость отката и д в и ж у щ а я _ с и л а (PR), к а к п р о и з в е д е н и е ' м а с ­ сы н а у с к о р е н и е , где Р—давление на дно кана­ л а и R—сумма всех сопротивлений д в и ж е н и ю о р у д и я . Д л я у м е н ь ш е н и я о ш и б о к п р и подсчете этой п о с л е д н е й в е л и ч и н ы п о л е з н о п о в о з м о ж н о ­ сти и с к л ю ч и т ь ее, д л я чего с т р е л ь б у в е д у т н а