* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

49 Наиболее АЭРОФОТОАППАРАТ—АЭРОФОТОВИЗИР распространенные Высота поле­ та в м Фокусное расстояние в мм а э р о'ф о т о а п п а р а т ы 50 прокладок, войлока, пружины и т. д.) в и б р а ц и и с а м о л е т а , о к а ­ з ы в а ю щ и е в р е д н о е в л и я н и е на качество аэроснимков, и ориен­ Наименование аппа­ т и р о в а т ь А . н а у г о л с н о с а , что рата необходимо д л я экономич. и с ­ пользования площади аэро­ снимка. Некоторые типы а э р о фотоустановок позволяют п р и ­ Ординарная камера д а в а т ь н а к л о н о п т и ч . оси А . , 3 375 18x18 29 «Нистри» (Италия) . . 500 1: 6 750 1,5 что д а е т в о з м о ж н о с т ь п р о и з в о ­ Ординарная камера Файерчайльда К-8 дить перспективную аэросъем­ 18x24 (США) • • „• • 250 3 375 1 : 13 500 62° 8 к у ( р и с . 10 и 11). К а м е р ы и л и Сдвоенная камера Цеискассеты нек-рых А . снабжают­ 3 375 са C-1 210 1 : 16 070 36X18 88 17 Сдвоенная камера Цейсся иногда т. н. координатными 24X12 са С-2 135 1: 25 000 3 375 85° 18 метками и указателями углов Четырехобъсктивная наклона А. Показания этих камера Файерчайльда приспособлений фиксируются Т-2 ( р и с 6) 3 375 179 1 : 18 850 50x13 120° 23 Счетверенная камера на аэроснимке и дают возмож­ 3 375 26x26 135 1 : 25 000 Цейсса С-1 (рис. 7) . . 87° 44 ность определить к а к главнуюДевятиобъективная ка­ т о ч к у с н и м к а , ч е р е з которую» мера Дробышева . . . 135 .3 375 50x50 1 : 25 000 140° 156 Девятиобъективная ка­ п р о х о д и т о п т и ч . ось о б ъ е к т и в а , , мера Ашенбреннера . 53,5 3 375 1: 63 000 27X27 140° 290 т а к и положение аэроснимка в в о з д у х е в момент э к с п о з и ц и и . Это и м е е т з н а ч е н и е д л я д а л ь н е й ш е й о б р а б о т к и с н и м а е м у ю в д а н н ы й момент п л о щ а д ь и в е л и ­ снимков, позволяя обратить (трансформиро­ чину действительного перекрытия между аэро­ вать) наклонные снимки в плановые. В настоя­ снимками. Г е н е р а т о р н а я установка щее время наиболее распространены у к а з а н ­ ные в таблице типы А . Рис. 1 0 . — У н и в е р ­ сальная аэрофотоустановка, позволя­ ющая делать сним­ ки как ортогональ­ но, так и под неко­ торыми углами. Используе­ мая эквива­ лентная пло­ щадь снимка в см Угол, охва­ тываемый од­ ной экспози­ цией ! Площадь, покрываемая при 1 экспо­ зиции в км* е е Масштаб фо­ тографирова­ ния А. относятся к категории сложных и точных приборов, требующих тщательного ухода и бе­ р е ж н о г о о б р а щ е н и я . М е х а н и з м А . необходимоп е р и о д и ч е с к и с м а з ы в а т ь х о р о ш и м машинным* м а с л о м , не з а с т ы в а ю щ и м н а м о р о з е ; п е р е д к а ж ­ дым полетом необходимо проверять и с п р а в ­ ность частей и чистоту оптики. Х р а н и т ь А . н е ­ обходимо в сухом помещении с равномерной т е м п - р о й н е н и ж е 5—6°, в с п е ц и а л ь н о м я щ и к е , в х о д я щ е м в его к о м п л е к т ; т а к о й я щ и к р а с с ч и ­ т а н обычно и н а п е р е в о з к у А . в п о х о д н ы х условиях. Ремонт А. к а к правило в частях В В С не п р о и з в о д и т с я ; д о п у с к а е т с я т о л ь к о у с т р а н е ­ н и е м е л к и х , г л . о б р . в н е ш н и х , д е ф е к т о в , а присерьезных неисправностях А. выходит из строя и д . б. н а п р а в л е н д л я р е м о н т а в с о о т в е т с т в у ю ­ щие мастерские и л и н а завод. 1 [ в е т р я н к а ( р и с . 9), в о з д у ш н а я т у р б и н а , а к к у ­ мулятор] подает энергию д л я питания э л е к т р о ­ мотора п р и А . и л и действует через гибкий в а л н е п о с р е д с т в е н н о н а м е х а н и з м ы аэрофотоаппа- АЭРОФОТОВИЗИР, прибор д л я определения основных данных, необходимых лет­ чику - наблюдателю д л я п р о ­ и з в о д с т в а аэросъемки (см.): 1) н а п р а в л е н и я оси симметрииаэрофотоаппарата, 2) у г л а с н о с а , 3) и н т е р в а л а м е ж д у экспозициями и л и действи­ т е л ь н о г о п е р е к р ы т и я между­ а э р о ф о т о с н и м к а м и , 4) п л о ­ щади, заснимаемой очередным с н и м к о м , и 5) у г л о в о й в е л и ч и ­ н ы и л и р а с с т о я н и я д о сосед­ Рис. 11.—Бортовая аэрофотоустановка для перспективной съемки (США) него м а р ш р у т а п р и площад, ной аэросъемке. Наиболее с о ­ р а т а . — Н а с а м о л е т е А. у к р е п л я е т с я п о с р е д с т в о м вершенным из существующих специальной а э р о ф о т о у с т а н о в к и , име­ А. я в л я е т с я прибор Цейсса п р и аэрофото­ ющей назначением удерживать А . в нужном по­ а п п а р а т а х R M K С-2 и С - 3 . Он состоит и з трубь» ложении, поглощать (при помощи резиновых с п о л е м з р е н и я в 70° и имеет у к а з а т е л и , с о в м е ­ щением движения к-рых с движением изобра- Лит.: П о т т е В . А . , Описание аэрофотоаппаратов. Потте-I и наставление по обращению с н и м и , М., 1931 j Описание аэрофотоаппарата «К-I», М., 1926; Материалы I Всесоюзного совещания по аэросъемке, изд. Ленинград­ ского отделения Гос. Научно-исследовательского ин-та геодезии и картографии, Л . , 1931 (с библиогр.); X а н ¬ д о ж к о П. П., Требования к военным аэрофотоснимкам и вытекающие из них выводы о нужных нам аэрофото­ аппаратах, М., 1927. Ю. Макарова