* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

41 АЭРОСЪЕМКА 42 р о м у п р и л е т е в ш и й А . м о г бы п р и в я з а т ь с я п р и помощи спущенного из гондолы троса. К на­ стоящему времени эта идея получила л и ш ь ча­ стичное о с у щ е с т в л е н и е . Т а к , о п и с а н н ы й в ы ш е з м е й к о в ы й А . сист. П р а с с о н е п у т е м з а м е н ы к о р ­ зины д л я наблюдения гондолой с винтомоторной г р у п п о й и п о д в е с к и р у л е й м . б. в т е ч е н и е 15—26 м и н . п р е в р а щ е н и з п р и в я з н о г о А . в у п р а ­ вляемый, и обратно. Двигателем с л у ж и т мотор А н з а н и в 45—50 л . с . С к о р о с т ь п е р е д в и ж е н и я о к . 35 км/ч. Лит.: Временный боевой устав воздухоплавательной службы Р К К А , ч. 1 , 2 и З , М., 1924—26; Временное на­ ставление по боевому применению ВВС СССР, ч. 3—Воз­ духоплавание, 1924; журнал «Воздухоплавание», М., 1923—25; К о г у т о в И., Змейковый аэростат и подъемы на нем, П., 1917; Ш а б а ш е в Н. И., Привязное воз­ духоплавание в военном деле и применение его в России в войну 1914—18, М., 1921; Воздушный справочник, тт. 1—4, М., 1926—27; М е й с п е р И . П . , Змейковый аэро­ стат Како русского изготовления, М., 1922; Ш а б а ­ ш е в Н . , Тактика привязного воздухоплавания, М., 1924; Совместные действия аэростата с речной флотилией, «Вестник воздушного флота», 1931, 2; Л е т у р н е р , Курс аэростатики, М., 1926; H a r p e r Н . , The E v o l u ­ tion of the Flying Machine: Ballon, Airship, Aeroplane, 1930; J o n g l a r d P., Note sur les ballons captifs d'observation, «Revue des Forces Aeriennes», 1930, 9; К r et o w i c z C , Masowanie samolotow i balonow, «Przeglad Lotniczy», 1930, 4; W a r n e r E . P., Aerostatics, N. Y . , 19 26. А. Апухтин. А Э Р О С Ъ Е М К А ( а э р о ф о т о с ъ е м к а ) , фо­ тографирование земной поверхности с летящего самолета, дирижабля или аэростата с целью получения планов и карт воен. и г р а ж д . на­ з н а ч е н и я . И д е я А . п р и н а д л е ж и т ф р а н ц . фото­ графу Н а д а р у , к-рый впервые осуществил по­ лучение фотоизображения земной поверхности с в о з д у х а е щ е в 1857 ( б ы л а с ф о т о г р а ф и р о в а ­ н а с в о з д у х а , с в ы с о т ы о к . 80 м, с в о з д у ш н о г о ш а р а , одна д е р е в н я ) . П о способам ф о т о г р а ф и р о в а н и я А . р а з д е л я е т ­ ся на плановую и перспективную. П р и п л а ­ н о в о й с ъ е м к е .легко д о в о л ь н о т о ч н о п о м и м о определения объекта определить расстояние и в е л и ч и н у п р е д м е т о в . Этот в и д с ъ е м к и п р и м е ­ няется для разведки укрепленных позиций, местности, ц е л е й д л я а р т - и и (см. Артиллерий­ ская карта) и б о м б а р д и р о в о ч н о й а в и а ц и и д л я исправления к а р т . Недостатки Плановой А.: 1) о б я з а т е л ь н о е н а х о ж д е н и е н а д о б ъ е к т о м с ъ е м ­ к и ; 2) н е о б х о д и м о с т ь п р и м а р ш р у т н о й и п л о ­ щадной съемке соблюдать неизменные ско­ р о с т ь п о л е т а , в ы с о т у и к у р с , что у в е л и ч и в а е т д е й с т в и т е л ь н о с т ь о г н я П В О п р о т - к а ; 3) м а л а я площадь фотографирования по сравнению с перспективным видом съемки. Перспективная аэрофотосъемка, производимая под углом к горизонтали 30—40°, п о з в о л я е т в ы я с н и т ь : 1) н е к - р ы е д е т а л и н е п р и я ­ т е л ь с к и х с о о р у ж е н и й , не з а х в а т ы в а е м ы х п л а ­ н о в о й с ъ е м к о й , ч т о особенно в а ж н о п р и р а з в е д ­ к е р у б е ж е й и и н ж . п о д г о т о в к е т е а т р а ; 2) р е л ь е ф м е с т н о с т и . Е е п р е и м у щ е с т в а : а) з а х в а т ы в а е т н а 1 снимок бблыную п л о ш а д ь , чем при плановой с ъ е м к е , и д а е т общее п р е д с т а в л е н и е о м е с т н о ­ сти; б) не т р е б у е т н а х о ж д е н и я н а д ц е л ь ю р а з ­ в е д к и , что особенно в а ж н о п р и р а з в е д к е р а й о ­ нов с с и л ь н о й П В О п р о т - к а . Е е н е д о с т а т к и : а) н е о б х о д и м о с т ь у ч и т ы в а т ь п о л о ж е н и е с о л н ц а ; б) н е о б х о д и м о с т ь п р о л е т а т ь м и м о о б ъ е к т а съем­ ки на определенной высоте и в соответствующем расстоянии. В с л у ч а я х необходимости опре­ деления на фотоснимках рельефа и выявления замаскированных неприятельских сооружений н а у ч а с т к а х , где п р е д п о л о ж е н о и х н а л и ч и е , п р о ­ и з в о д и т с я п л а н о в а я и л и п е р с п е к т и в н а л стерео­ скопическая съемка ( с м . ) . О н а п о л у ч а е т с я п р и увеличении процента перекрытия между сним­ к а м и , п о з в о л я е т я с н о « о щ у щ а т ь » р е л ь е ф мест­ ности ( в и д е т ь р а з н и ц у в п р е в ы ш е н и и р а з л и ч ­ н ы х точек) и с и л ь н о о б л е г ч а е т д е ш и ф р и р о в а н и е аэрофотоснимков. По размерам подлежащей заснятию площади а э р о с ъ е м к а п о д р а з д е л я е т с я н а 3 в и д а : 1) о р ­ д и н а р н у ю , или съемку отдельных пунк­ т о в , у м е щ а ю щ и х с я н а одном с н и м к е ; 2) м а р ­ ш р у т н у ю , или съемку некоторой полосы местности, захватываемой рядом последова­ тельно перекрывающих друг друга снимков; 3) п л о щ а д н у ю , п р и к о т о р о й н е с к о л ь к о параллельных маршрутов перекрывают друг д р у г а с м е ж н ы м и с т о р о н а м и . В з а в и с и м о с т и от п о с т а в л е н н ы х ц е л е й и методов р а б о т ы А . м о ж е т быть контурной и высотной. В первом случае А . д а е т п л а н м е с т н о с т и , не о т р а ж а я р е л ь е ф а , в о втором—контурный план дополняется подроб­ ностями рельефа, к-рые наносятся путем допол­ нительных геодезич. работ на земле или полу­ чаются в результате стереоскопич. фотографи­ р о в а н и я м е с т н о с т и (с д в у х т о ч е к с т о я н и я ) и дальнейшей обработки снимков на специаль­ ных аппаратах (стереопланиграфах и др.), вы­ черчивающих горизонтали в нужном масштабе. Производство А. связано с выполнением ряда работ к а к в воздухе, так и на земле. К р а б о т а м в в о з д у х е относятся: по­ лет по заданному м а р ш р у т у (летчик строго сохраняет определенные скорость, высоту и н а п р а в л е н и е полета) и собственно фотографи­ рование (выполняется летчиком-наблюдателем обычно п р и п о м о щ и а в т о м а т и ч е с к о г о а э р о ф о ­ тоаппарата). П р и ф о т о г р а ф и р о в а н и и с в о з д у х а о п т и ч . ось а э р о ф о т о а п п а р а т а м . б. н а п р а в л е н а к а к п о д п р я м ы м ( в е р т и к а л ь н о ) , т а к и под о с т р ы м ( н а ­ клонно) углом к горизонту. В первом случае получается плановое изображение местности, во втором—перспективное. В ы п о л н я я фотогра­ фирование одного и того ж е объекта с д в у х точек, л е ж а щ и х на определенном расстоянии д р у г от д р у г а , п о л у ч а ю т с н и м о к , к - р ы й п р и р а с ­ с м о т р е н и и его в с т е р е о с к о п д а е т в п е ч а т л е н и е пластичности и глубины заснятого объекта. Во в с е х с л у ч а я х м а с ш т а б а э р о с н и м к а з а в и с и т от отношения фокусного расстояния аэрофотоап­ п а р а т а к в ы с о т е п о л е т а . В в о з д у х е , п е р е д фото­ графированием, летнаб определяет силу и на­ правление ветра и угол сноса самолета, довор а ч и в а я ф о т о у с т а н о в к у н а этот у г о л , н а б л ю ­ дает за правильным подходом самолета к на­ меченному м а р ш р у т у , а с началом аэрофото­ с ъ е м к и к о н т р о л и р у е т л е т ч и к а в о т н о ш е н и и со­ х р а н е н и я режима полета (скорость, высота и горизонтальное положение самолета), а т а к ж е расчетного к у р с а съемки. С о х р а н е н и е р е ж и м а п о л е т а н е о б х о д и м о : 1) д л я и з м е р и т е л ь н ы х ц е л е й , 2) д л я т о ч н о г о о п р е ­ деления местоположения военных объектов, 3) д л я ц е л е й с о с т а в л е н и я т о ч н ы х ф о т о п л а н о в и к а р т . А . м о ж е т б ы т ь п р о и з в е д е н а : а ) п о зем­ н ы м о р и е н т и р а м , б) п о к о м п а с у , в) п о к о м п а с у и з е м н ы м о р и е н т и р а м . П р и А . по з е м н ы м о р и е н ­ тирам или по компасу и земным ориентирам л е т н а б н е п р е р ы в н о с л е д и т з а о т к л о н е н и е м от м а р ш р у т а ( о п р е д е л я я это п о з е м н ы м о б ъ е к т а м ) и п р и о т к л о н е н и и от м а р ш р у т а у к а з ы в а е т н а это л е т ч и к у , в н о с я п о п р а в к и у с л о в н ы м и з н а к а ­ ми р у к и или с помощью переговорных прибо­ р о в . П р и съемке по компасу летнаб, определив к у р с , с о о б щ а е т его л е т ч и к у и п р о и з в о д и т а э р о ­ фотосъемку.