* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
17 АЭРОДРОМНЫЙ УЗЕЛ—АЭРОКЛУБ 18 помпой; вода подается н а желаемую высоту сжатым воздухом из специального баллона; сжатый воздух из баллона используется также для накачивания ш и н самолета; к описанному типу относится автомобиль американской фир мы « B r o c k w a y » ; б) а в т о м о б и л ь д л я з а п у с к а м о торов с а м о л е т а ( а в т о с т а р т е р ) ; в) а в т о мобиль д л я о к а з а н и я скорой технич. помощи; г) а в т о м о б и л ь - м а с т е р с к а я д л я п р о и з в о д с т в а р е монта самолетов в поле. Кроме того исполь з у е т с я ц е л ы й р я д а в т о м о б и л е й особого н а з н а чения: санитарные автомобили, автобусы д л я сообщения аэродрома с населенным пунктом, пожарные автомобили, автомобили-радиостан ции, автомобили-фотолаборатории и т. п.; раз личные тракторы, применяемые д л я транспор тировки самолетов и различного вида прицеп ных повозок, а т а к ж е электрокары д л я пере возки грузов в районе ангаров (на маневренных п л о щ а д к а х ) . См. Автомобили специальные. К о второму виду А. т. относятся различного назначения прицепные повозки, к а к то: ци стерны д л я бензина, воды; передвижные к р а н ы (встречаются т а к ж е самодвижущиеся к р а н ы , установленные на электрокаре); специальные д о л г у ш и («гитары») д л я п е р е в о з к и к р ы л ь е в , фюзеляжей и самолетов. К третьему виду А . т. относится целый р я д ручных тележек различного назначения, при меняемых д л я вывода самолетов из а н г а р о в , для перемещения в районе аэродрома различ ных мелких грузов и т. п. Лит.: В . X . , Механизация аэродромной службы и технической эксплоатации, «Вестник воздушного ф л о та», 1931, 9. П. Семенов. А Э Р О Д Р О М Н Ы Й У З Е Л , группа аэродромов (3—5), р а с п о л о ж е н н ы х н а н е б о л ь ш о м (15—20 км) р а с с т о я н и и один от д р у г о г о , с в я з а н н ы х м е ж д у собой д о р о г а м и и с р е д с т в а м и с в я з и . О б ы ч н о такой узел занимается крупным авиационным с о е д и н е н и е м , п р и ч е м аэродром, н а к - р о м р а с п о ложены штаб и основная часть обслуживающих учреждений соединения, я в л я е т с я Г л а в н ы м , или Основным, аэродромом. АЭРОЗОЛИ, газообразная среда, в которой в з в е ш е н ы т в е р д ы е ч а с т и ч к и (дымы) и л и м е л ь чайшие к а п л и жидкости (туманы). В воен. деле А. применяются в виде м а с к и р у ю щ и х , отрав ляющих и сигнальных дымов и туманов (ем. Дымообразующие вещества). А Э Р О К Л У Б , в буржуазных странах орга низация, имеющая основной целью пропаганду авиации и в о з д у х о п л а в а н и я (обучение пилота ж у , пользование самолетами и др.) к а к одного и з средств и м п е р и а л и с т и ч . п о л и т и к и и п о д г о товки воздушных сил империалистич. стран к войне; в ч а с т н о с т и в п о м о щ ь а р м и и п р и А . подготовляются и накапливаются политически проверенные кадры летного состава и развер тывается конструкторская работа. Руковод ство А . с в я з а н о с с о о т в е т с т в у ю щ и м и г о с . о р ганами у п р а в л е н и я воздушным флотом. А . ве дут пропаганду распространением всякого р о да печатных изданий (крупнейшие А . имеют самостоятельные периодич. печатные органы), организацией лекций, докладов, празднеств, публичных состязаний, перелетов и т. п. Под готовка кадров молодежи производится массо в ы м р а з в и т и е м л ю б и т е л ь с т в а . Среди д е т е й ш и роко распространяется м о д е л и з м (построй к а летающих моделей самолетов), среди юно ш е с т в а — п л а н е р и з м, создание к р у ж к о в , изучающих самолеты и моторы, помогающих в аэродромной работе и т. д . Старшие привле каются в порядке любительства у ж е к настоя щему полетному делу—к а в и а с п о р т у . А . устраивают школы д л я обучения полетам, при обретают самолеты, строят аэродромы, п о о щ р я ют п р и о б р е т е н и е ч л е н а м и А . с а м о л е т о в и т . д . •Как правило А . используются частными авиа фирмами д л я рекламирования их продукции. В А н г л и и «Королевский-аэроклуб» воз г л а в л я е т с е т ь с а м о с т о я т е л ь н ы х м е с т н ы х А . Эти А . много содействуют росту авиации в А н г л и и . Им в значительной мере обязаны своим р а з в и тием и з в е с т н ы е л е г к и е а н г л и й с к и е с а м о л е т ы системы « Д и Х е в и л е н д » и «Авро». В ы п у с к А . п и лотов г р у п п ы А в А н г л и и з а п о с л е д н и е д в а г о д а п р е в ы ш а е т 2500. — В о Ф р а н ц и и ста рейшим я в л я е т с я «Аэроклуб Франции», осно в а н н ы й в 1898. Ч и с л о ч л е н о в его о к . 2 ООО ч е л . Он организует авиационные с о с т я з а н и я , под тверждает рекорды, назначает комиссии, раз решающие вопрос о присуждении призов, ор ганизует публичные лекции д л я учащихся выс ших школ и т. п. Число провинциальных А. до с т и г а е т 300. О н и о р г а н и з у ю т к у р с ы д л я а в и а м е х а н и к о в , о к а з ы в а ю т содействие в д е л е а в и а подготовки пилотов резерва, заботятся о воз ведении вспомогательных аэродромов и т. д . Из других организаций, имеющих характер А . , н у ж н о отметить « Фр ан ц у зску ю в о з д у х о п л а в а т е л ь н у ю л и г у » ( о с н о в а н а в 1914; 50 000 ч л е нов) и «Комитет п р о п а г а н д ы в о з д у ш н о г о ф л о та» ( о с н о в а н в 1920). В м н о г о ч и с л е н н ы е ш к о л ь н ы е и в н е ш к о л ь н ы е А . в х о д и т до 250 000 ч л е нов, уплачивающих ежегодные взносы в 3 и 5 фр.—В П о л ь ш е фашистская «Лига про т и в о в о з д у ш н о й и п р о т и в о г а з о в о й обороны» ( L O P P , 1923) в 1929 н а с ч и т ы в а л а с в ы ш е 500 000 ч л е н о в . Л и г а и м е л а 21 о б л а с т н о й и 286 у е з д н ы х к о м и т е т о в , 4 796 к р у ж к о в . В р а с п о р я ж е н и и Л и ги состоит с п е ц и а л ь н ы й а в и а о т р я д . Л и г о й п о строен д л я польского воздушного флота р я д самолетов, создан аэродинамический ин-т, обо р у д о в а н а з н а ч и т е л ь н а я сеть а э р о д р о м о в . В 1930 п о д д е р ж к о й Л и г и п о л ь з о в а л и с ь 15 А . , г р у п п и ровавших вокруг себя летчиков, конструкторов и студентов-любителей авиации. Польские А . п о д г о т о в и л и с в о и м п о п е ч е н и е м о к . 100 л е т ч и к о в г р а ж д . а в и а ц и и ; в области л е г к о м о т о р н о г о спортивного с а м о л е т а д о с т и г н у т ы з н а ч и т е л ь н ы е качественные результаты.— В Г е р м а н и и с у щ е с т в у е т « В с е г е р м а н с к и й а в и а ц и о н н ы й союз» и параллельно с ним—«Германский аэроклуб». Весьма активны многочисленные воздушные союзы, т. н. «луфтфербанды».—«Международ н а я ф е д е р а ц и я а э р о н а в т и к и » CFAI) имеет с в о и м местопребыванием П а р и ж . В настоящее в р е м я в нее в х о д и т 26 с т р а н . В Советском Союзе н е с м о т р я н а о г р о м н ы е успехи в области авиастроительства и дея тельность мощной общественной организации О с о а в и а х и м а , н а с ч и т ы в а ю щ е г о 12 м и л л и о н о в ч л е н о в , т о л ь к о к к о н ц у 1932 р е ш и т е л ь н о р а з вертывается аэроклубная сеть Осоавиахима. Д о этого времени работали гл. обр. специальные к р у ж к и , самостоятельные планерные станции и а в и а ц и о н н ы е ш к о л ы . И с к л ю ч е н и е м было н е сколько фабрично-заводских А . , я в л я в ш и х с я в то ж е в р е м я ф и л и а л а м и с о о т в е т с т в у ю щ и х а в и а школ Осоавиахима. Советские А., развертываю щ и е р а б о т у н а ф а б р и к а х и з а в о д а х н а основе с в я з и с м а с с а м и , и м е ю т своей з а д а ч е й р а з витие м о д е л и з м а , п л а н е р н о г о с п о р т а и л е т ного о б у ч е н и я ; б о л ь ш а я ч а с т ь а в и а ш к о л О с о а в и а х и м а с т а н о в и т с я базой р а з в е р т ы в а н и я а э р о клубной сети и ее широкой деятельности.