* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

981 АЭРОДРОМ'СУХОПУТНЫЙ 982 ных сил на всем Западном театре, как воз­ душный путь 'Лондон—Каир—Карачи обес­ печивает то же самое на Южных театрах и аэродромная сеть Маньчжурии—на Восточ­ ном театре. Наличие глубочайших противоречий между отдельными группировками капиталистич. стран не позволяет рассматривать сеть А. большим количеством А. располагает Поль­ ша, затем Румыния, Финляндия, Эстония, Латвия и Литва. А. имеются в среднем один на каждые 60 км границы. С 1931 прово­ дится установка—иметь А. на каждые 40 км. Усилен ное аэродромное строительство Депар­ тамента воздушных сил П о л ь ш и прово­ дится через Лигу противовоздушной и про- С Х Е М А аэродромов и посадочных площадок соседних с СССР дальневосточных государств © г> в 200 400 600 Аэродромы н первдозые авиабаз Гидроаэродромы Посадочные площадки Линии воздушных сообщений МАСШТАБ всех сопредельных стран как единое целое и на основании дислокации, количества, раз­ меров и емкости А., посадочных площадок и ангаров определить общий численный состав возд. сил, могущих быть сосредоточенными и развернутыми против СССР одновременно на всех этих театрах. Но по отдельным теат­ рам и плацдармам такой подсчет все же возможен. Из зап. сопредельных стран наи- тивогазовой обороны (ЛОПП), которой с 1926 построено около 40 А. К осени 1932 в Поль­ ше имелось: 15 А. 1-го разряда (из них 10 на восточной границе), 32 оборудованных А. 2-го и 3-го разряда (из них 25—30 на во­ сточной границе), 43 полуоборудованных А, 2-го и 3-го разряда и около 300 посадочных площадок (см. схему), из них 200 посадоч­ ных площадок расположены восточнее ме-