* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

909 АТАКА ПОДВОДНЫХ ЛОДОК 910 чена, но обычно она не превышает 10—12. ка­ бельтовых (2 О О м). В подводном положении, О обладая сравнительно небольшим подводным ходом (обычно 10—11 узлов), подводная лод­ ка для успеха своей атаки должна стремиться маневрировать с таким расчетом, чтобы все время находиться на носовых курсовых углах прот-ка, .обычно не больше 50—60°. Чем боль­ ше скорость хода прот-ка и чем меньше под­ водная скорость хода лодки, тем меньше пре­ дельный курсовой угол, на к-ром вероятна атака, т. е. возможность сближения с против­ ником на дистанцию торпедного залпа, оста­ ваясь на необходимом для атаки курсовом угле. Обстановка А. п. л . по своим условиям может быть весьма разнообразна. Примером А. п. л . в самых простых условиях является атака одиночного крупного корабля, не имею­ щего при себе охраны и идущего постоянным курсом и скоростью, не свыше например 16 узлов; в этом случае и дистанция стрельбы м. б. минимальная. Наиболее трудной являет­ ся атака крупного корабля, идущего боль­ шим ходом (25—30 узлов), меняющего че­ рез небольшие промежутки свой курс (дви­ жение зигзагом) и имеющего при себе охрану из миноносцев или специальных сторожевых кораблей. Иногда в последнем случае дистан­ ция стрельбы будет большой, на пределе, до­ пускаемом установкой торпед. При отсутствии у прот-ка сведений о нахождении подлодки в районе пути его следования и отсутствии охранения усиливается эффект внезапности, а отсюда—и успешности атаки (см. Абукир). А . п. л . может быть разделена на 4 фазы: 1) маневрирование подводной лодки для об­ наружения направления движения противни­ ка анализом направления изменения пеленга на него с момента обнаружения прот-ка на своем горизонте; 2) поворот подводной лодки на курс, перпендикулярный пеленгу на про­ тивника с последующим движением на этом курсе, к-рый подчинен постоянству пеленга (маневрирование сближения); 3) поворот на курс, перпендикулярный курсу прот-ка (или близкий к нему), и движение на нем, сообраз­ но желаемому своему курсовому углу для момента залпа при соответствующей дистан­ ции до прот-ка, на основе оценки дистанции до прот-ка, а также определенных за это вре­ мя его курсового угла и скорости; 4) залп и последующее маневрирование, имеющее целью обычно уклонение от преследования и стремление разойтись с прот-ком в кратчай­ ший срок. В случае, когда прот-к изменил один или все элементы своего движения и гл. обр. курс маневрирования, А. п. л . может быть начата или с третьей фазы или даже, если обстановка позволит, с маневрирования на курс залпа. Если же при маневрировании на сближение курсовой угол противника, не­ уклонно увеличиваясь, перейдет к величи­ нам, близким к 75—80°, а пеленг прот-ка бу­ дет продолжать изменяться в сторону его движения, тогда как дистанция до него бу­ дет оставаться превышающей максимальную дальность хода торпеды,—атака становит­ ся невозможной. В случае выхода подвод­ ной лодки при маневрировании сближения на острые курсовые углы прот-ка, при доста­ точно еще большой дистанции до него (напри­ мер 20—25 кабельтовых), допустимо пересечь своим курсом курс прот-ка; при этом совер­ шенно точно будет определен курс прот-ка и взята исходная точка для желаемой дистан­ ции залпа. Стрельба в этом случае произво­ дится к а к кормовыми (при наличии их), так и носовыми торпедными аппаратами, и успеш­ ность ее повышается. В процессе атаки оцен­ к а обстановки и все необходимые для расче­ тов наблюдения производятся в перископ. Чем больше подводная лодка сближается с прот-ком, тем реже и на более короткое время должен подниматься из воды перископ. Наи­ более трудным моментом атаки (даже при всех прзчих благоприятных условиях) явля­ ется проход подводной лодки через цепь охра­ няющих кораблей (миноносцев или специаль­ ных кораблей), так называемый «прорыв охраны», и наиболее напряженным—все по­ следующее маневрирование подводной лодки внутри линии охраны. Успех атаки зависит в значительной степени от искусства остаться незамеченными. К а к самые большие корабли, так и охраняющие их миноносцы или специ­ альные охранные корабли в любых условиях (похода, стоянки или боя) всегда принимают меры противолодочной обороны, заключаю­ щиеся в организации наблюдения за ближай­ шим водным районом, организации стрельбы арт-ии среднего калибра ныряющими снаря­ дами, наличии (на кораблях охраны) глу­ бинных бомб и выслушивающих подводных приборов. Иногда при движении группы ко­ раблей, например объединенных в эскадру, для противолодочной разведки применяются самолеты корабельной (иногда и войсковой) авиации. В случае обнаружения подводной лодки или по непосредственно замеченному перископу или по воздушному пузырю от вы­ стрела и следу идущих торпед корабли охра­ ны фиксируют вероятное место нахождения подводной, лодки, открывают огонь ныряю­ щими снарядами и сбрасывают глубинные бомбы на определенную водную площадь; наблюдая перископ,—таранят подводную лод­ ку. Большие корабли уклоняются от подвод­ ной лодки или от торпед изменением курса или скорости и в нек-рых случаях также от­ крывают арт. огонь средним калибром. Д л я увеличения мощности торпедного уда­ ра, наносимого в А. п. л . , они могут быть объединены для действия совместно по одной цели; в этом случае А. п. л . приобретает на­ звание с о в м е с т н о й . В этой атаке мо­ гут участвовать две подводные лодки и более, в зависимости от возможности одновременно атаковать (величина объекта атаки, напр. чи­ сло кораблей) и необходимости атаковать (важность объекта атаки); участвующие под­ водные лодки м. б. объединены в атаке управ­ лением специальными средствами связи или же действовать раздельно, нанося удар одно­ му и тому же объекту, но оставаясь каждая в отведенном ей районе. А. п. л . благоприятствует нахождение про­ тивника в узкостях, на определенных фарвате­ рах, где выбор курсов для движения ограни­ чен, а маневрирование при уклонении от ата­ ки или чрезвычайно затруднено или вовсе невозможно. А. п. л . облегчается, если ко­ рабли прот-ка связаны в своем маневрирова­ нии арт. боем. Совместные действия подвод­ ных лодок с надводными (в данном случае а р ­ тиллерийскими) кораблями заставляют про­ тивника пройти через позиции подводных ло­ док или в район, где возможна их атака. На­ конец крупнейший эффект имеет А. п. л .