* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
355 АЗОВСКОЕ МОРЕ 356 вая, за исключением Донских гирл и болот ного района при впадении Кубани, где рас пространена малярия. Естественными убежищами для кораблей могут служить на "юж. берегу Арабатский и Казантипский заливы, защищенные от вост., юж. и зап. ветров. На зап. берегу—Генический рейд, хорошо защищенный от всех ветров; на сев. берегу—заливы, образуемые берегом и косами Обиточной, Бердянск ой и Бел осарайской, защищенные от северо-восточных и восточных ветров. П о р т ы А. м.: Керчь, Геническ, Бердянск, Мариуполь, Таганрог, Ейск, Приморско-Ахтарская и Темрюк. Все порты, за исключе нием Темрюка, соединены ж. д. с общей же лезнодорожной сетью Союза. От Таганрогско го рейда в устье Дона прорыт канал в 3,6 м (12 футов) глубиной. Устройство берегов, большое количество портов и сравнительно хорошо защищенных бухт, соединенных с жизненными центрами ж\ д. и грунтовыми путями, создают благо приятные условия для десантных операций. Сами по себе берега, прибрежные глубины и характер дна удобны для возведения фортифи кационных сооружений и оборудования аэро дромов . Как самостоятельный морской театр А. м. доступно для действия легких крейсеров, эск. миноносцев и других более мелких единиц. Операции подводных лодок в А. м. вследствие его мелководности невозможны. История. В Восточную войну союзники предприняли несколько походов к сев. бере гам А. м. с целью воспрепятствовать подвозу продовольствия в Севастополь; 25 мая 1855 взяли с моря неукрепленную Керчь, 26 мая заняли гор. Еникале. Когда по Парижскому трактату Россия потеряла право иметь на Чер ном море военный флот, с 1856 по 1877 в Кер чи была построена крепость, заграждающая вход в Азовское море. В гражд. войну Таганрог и другие порты А. м. служили базами снабжения белых ар мий. Весной и летом 1920, в период борьбы Кр. армии с войсками Врангеля, в А. м. дей ствовал белый флот. Белый флот Врангеля включил в себя все довольно значительные еще остатки прежнего Черноморского флота: 1 дредноут, 5 устаревших и неисправных эск. броненосцев, 2 крейсера, 4 нефтяных (боль ших) и 5 угольных (меньших) эск. миноно сцев, 4 подводные лодки и многочисленные вспомогательные суда. В случае надобности этот флот м. б. поддержан и боевыми суда ми империалистов. А . м . по глубине доступно лишь для небольших воен. судов. (Канал из Черного моря через Керченский пролив в Ма риуполь, искусственно углубленный, поддер живался в 26 футов, по нему могли бы итти и крейсеры.) Для операции в нем Врангель рас полагал упомянутыми 5 эск. миноносцами и многочисленными вспомогательными судами. Из них в течение кампании 1920 фактиче ски заходили в А. м. для боевых операций в разное время 15 вспомогательных канонер ских лодок (вооруж. пароходы), 1 канонер ская лодка («Терец»), 2 крейсера (небольших) таможенной флотилии. 3 угольных минонос ца и 2 нефтяных миноносца, и был поставлен для обороны Керченского порта эскадренный броненосец «Ростислав». Но эти суда нико гда не были сосредоточены в оперативной зоне [ А. м. одновременно. Более или менее посто; янный состав белой Азовской военной флоти: лии: 4—6 вооруж. пароходов (т. н. «канонер ских лодок»), 1—2 небольших эск. минонос ца (угольных) и 2—3 сторожевых судна (не большие вооруж. пароходы). Артиллерия ос новного ядра (кан. лодок) флотилии—от 8 до 12—6" и ЧЬ-мм пушек. Такой относитель но слабый состав белой Азовской воен. фло тилии был обусловлен отсутствием Красного флота на море и (оказавшимся ошибочным) предположением врангелевского морского ко мандования, что при наличных условиях ни какого отряда на А. м. красные создать не смогут. Ресурсы белых были достаточны для создания здесь значительно более крупных отрядов. Оперативной базой белой Азовской воен. флотилии я в л я л с я Керченский воен. порт. Промежуточной базой, гл. обр. для со средоточения десантных войск и посадки их на транспорты, служила Феодосия, оборудо ванная коммерческая гавань (с ж . д.). Тыло вой снабжающей и ремонтной базой был Се вастополь, боевые и всякие другие запасы к-рого, созданные для крупного флота, с из бытком обеспечивали почти все виды снаб жения отряда. Многочисленный опытный и квалифицированный командный состав (офи церы, кондукторы, отчасти унтер-офицеры) имелся в избытке, но старые матросы не хо тели драться на стороне белых. Старые мат росы в большинстве с кораблей были спи саны и заменены более надежными элемента ми (классовое происхождение и пр.): моло дыми интеллигентами, казаками, «надежны ми» солдатами и т. п. Белые испытывали не достаток топлива. Уголь Врангель получил из Зунгулдака (Турция), нефть—из Варны (Болгария); топливо приходилось экономить. Белый флот содействовал своей армии, опе рируя против фланга X I I I Красной армии и перевозя десанты. В июне 1920 был переведен в р-н Кирилловки в тыл левого фланга X I I I Красной армии корпус Слащева. 9—14 июля 1920 последовал десант полковника Наза рова у станицы Новониколаевской (между Мариуполем и Таганрогом). В августе 1920 проведен крупный десант на Кубани. Для противодействия белым красное командова ние 20 апреля приступило к организации морских сил на А. м. (см. Азовская военная флотилия). Одновременно начато укрепление берегов батареями. 23 июня вновь сформи рованный Красный флот загородил Таган рогский залив минами, между косами Белосарайской и Долгой, и 12 августа—Керчь-Еникальский пролив. В середине августа имел место десант белых на Кубани. После окон чательного занятия Крыма Красной армией для ликвидации остатков белых армий коман дование Красным флотом при содействии ме стного рыбацкого населения и моряков Кер ченского района в течение нескольких дней организовало на льду Керченского пролива три дороги (12, 14 и 20 км длины) и пере правило по ним на Таманский полуостров 1 стрелковую дивизию и 1 стрелковую брига ду со всеми лошадьми, обозами и артилле рией (всего 40 000 бойцов с более 2 000 те лег и 4 000 лошадей).—Береговые батареи Азовского моря—Белосарайская, Ейская и Приморско-Ахтарская—были сведены в ук репленный район Азовского моря, который расформирован весной 1921.