* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

323 АДРИАТИЧЕвКОЕ МОРЕ Лит.: «Все страны», Политический, общественный и экономический справочник, M., 1926; Ежегодник на 1929, Л . , 1929; Ж е р в е Б . , П е т р о в А . , Ш в ед е Е . , Средиземное море, M., 1927 (треб, критич. от­ ношения); П а в л о в и ч M. П., Собрание сочинений, тт. 1—9, М.—Л., 1925—1927; Х о р р а б и н Д ж . , Очерк историко-экономической географии мира,М.— Л . , 1931; Admiralty Pilot Books, Mediterranean, v. 3 (a. suppl.), 1926—1931. вренная база—Валона, опорный пункт— Сан-Джиованни-ди-Медуа. Кроме того на бе­ регах А. м. имеется до 60 мелких портов, не получивших большого развития, но могущих дать убежище легким надводным и подвод­ ным кораблям. Операции на А. м. во время войны 1914— 1918 интересны по совместным действиям ар­ мии, морских и воздушных сил как со стороны Италии, так и Австро-Венгрии и по примене­ нию обоими противниками метода «малой войны» с широким использованием авиации, подводных лодок и торпедных катеров. А. м. со стороны англо-французского командова­ ния уделялось меньшее внимание, нежели Архипелагу. В начале 1916 остатки сербской армии достигли Албанского побережья А. м. и оттуда перевозились союзниками на Корфу. Операции союзных морских сил на А. м. но­ сили пассивный характер, вследствие чего слабейший австро-венгерский флот в значи­ тельной мере выполнил возложенные на него активные задачи. Силы сторон на этом театре к 1914 исчислялись следующим образом. Франция АвстроВенгрия Италия Англия Тип корабля Лин. корабли дредноуты . Лин. корабли старых тиЛинейные крейсеры . . . . Броненосцы береговой обоБроненосные крейсеры . . 3* — 4 — 4 — 6 6 17 7 — — _ — —• 3 — 9 18 8 7 6 40 15 12 10 30 20 4 4 16 * 4-й дредноут вошел в строй в 1916. Кроме того имелись мелкие миноносцы, уста­ ревшие корабли, сторожевые корабли, вспо­ могательные суда. П е р в ы й п е р и о д в о й н ы , до выступле­ ния Италии (23 мая 1915), характеризуется установлением Антантой широкой блокады А . м . при помощи линейных кораблей и бронекрейсеров, с базированием на Мальту, и де­ монстративными операциями в глубину А. м. Принимались меры для обеспечения морских сообщений Черногории: на горе Ловчен, гос­ подствующей над Каттаро, была установле­ на батарея, вскоре сбитая огнем австр. ли­ нейного корабля. Предложения Черногории о совместной с французами смешанной опера­ ции против Каттаро отклонялись француз­ ским командованием. Австрийский флот пы­ тался наносить удары противнику малой вой­ ной. Так, лодке «U-12» удалось 21 декабря 1914 подорвать торпедой флагманский к о ­ рабль главкома союзными мор. силами в Сре­ диземном море — адмирала Буэ-де-Лапейрера—дредноут «Жан Барт», беспечно шедший малым ходом на параллели Бриндизи без охранения миноносцами. В конце 1914 Ита­ лия заняла Валону, подготовляя себе вы­ годное стратегич. положение на А. м. В ночь с 25 на 26 апреля французы потеряли броненосный крейсер «Леон Гамбета», потоп­ ленный австр. подводной лодкой «U-5». В 1915 подводные силы австрийцев увеличи­ лись благодаря вступлению в строй новых лодок и лодок, доставленных из Германии сухим путем в разобранном виде. В т о р о й п е р и о д в о й н ы . Выступление Италии изменило обстановку на театре не в пользу Австро-Венгрии. Согласно Лондон­ скому договору 26 апреля 1915 гл. командо­ вание союзными мор. силами в Средиземном м. сохранялось за французами, но Италия добилась признания А. м. «итальянской зо­ ной». Согласно морской конвенции от 10 мая 1915 для действий в А. м. был создан Антантой первый «союзный флот» под командованием итальянского командующего. В состав этой эскадры вошли: итальянский флот, 12 франц. эсминцев и др. суда, 4 англ. легких крейсера и 4 англ. линейных корабля. Этот флот имел базами Бриндизи и Венецию. Второй флот под командованием франц. адмирала для действий н а . Средиземном море базировался соответ­ ственно на Таранто, о-в Мальта и Бизерту, а также на Бриндизи в случае переноса базы первого флота на север. В первые дни после выступления Италии австрийцам удалось успешно обстрелять прибрежную ж . д., чем задержалось развертывание итал. армии. Итал. командование ответило австрийцам воз­ душным налетом на их мор. базы. В начале июня 1915 итал. корабли устарелых типов, миноносцы и вооруженные понтоны, бази­ руясь на Венецию, успешно поддерживали огнем наступление итал. армии в прибрежном районе фронта Изонцо. Австр. флот такого содействия своей армии не оказал. Антантой производились операции по обстрелу Далма­ тинского побережья с целью помешать мане­ врированию австро-венгерской армии против сербов; при этом был потоплен подводной лодкой итал. бронекрейсер «Амальфи» и по­ дорван англ. крейсер «Дублин». Неся потери и не достигая цели, итал. командование ре­ шает захватить часть Далматинских о-вов и, создав там маневренную базу, действовать бо­ лее интенсивно против берегов противника. 11 июля был занят о-в Пелагоза, затем по­ следовал обстрел Далматинского побережья, стоивший итальянцам гибели бронекрейсера «Гарибальди», потопленного лодкой«U-4». Опа­ саясь новых потерь, итальянцы почти пре­ кратили выходы в море главных сил и 18 ав­ густа очистили Пелагозу. В конце сентября 1915 главкомом союзными силами в Среди­ земном м. назначен был новый адмирал, од­ нако французская стратегия на море продол­ жала носить пассивный характер. В конце 1915 остатки сербской армии, а также бежен­ цы из Сербии и Черногории были перевезены на союзнических транспортах на остров Кор­ фу и в другие пункты. Всего было перевезено около 170 000. чел., 10 000 лошадей, орудия и боевой запас на 50 пароходах, совершив­ ших 216 рейсов. Кампания 1916 характеризуется значитель­ ным сокращением деятельности итальянских больших кораблей в результате усиления австр. подводных сил герм, лодками, при­ шедшими в А. м. через Отрантский пролив. К концу 1916 на театре было 35 австро-гер-