* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

31'» АДМИРАЛ—АДМИРАЛТЕЙСТВО 310 в странах капитализма отличается своими функциями от аппарата строевого ком-ния (включая командование войсками в мирное и воен. время). Степень разделения функций весьма условна и различна в отдельных стра­ нах. Разделение функций административных от функций строевых и непосредственная связь А. в. с общегосударственной администрацией подчеркиваются во Франции и в Польше. А. в. во Франции «имеет задачей обеспечить сущест­ вование и работу армии путем удовлетворе­ ния всех (общих и индивидуальных) ее пот­ ребностей». Все вопросы вооружения, боево­ го питания, снаряжения, довольствия и снаб­ жения всех видов лежат на ответственности аппарата А. в . Органом А. в . в полку (баталь­ оне, эскадроне) являются особые а д м и н и ­ с т р а т и в н ы е с о в е т ы , в которых коман­ дир части является председателем. В роте и взводе органом А. в . является сам командир части. Главой А. в . во Франции и Англии яв­ ляется в о е н н ы й м и н и с т р (вмирное вре­ мя); в Польше—помощник военного министра. В центральном управлении органами А. в. являются д и р е к ц и и (в Польше и Англии— департаменты), в округах—с л у ж б ы. Ко­ мандиры корпусов, дивизий, бригад (в мирное время) осуществляют наблюдение за аппара­ том А. в.; в военное время на театре военных действий командирам соединений передается (делегируется) от военного министра вся пол­ нота руководства военной администрацией. В Польше в войсковой части с 1924 А. в. охватывает вопросы снабжения и мобилиза­ ции. Командир части имеет в своих руках командование и А. в . , которой руководит от его имени квартермистр. О системе воен. уп­ равления в СССР, см. Военное управление. Лит.: Р е д и г е р А., Комплектование и устройство вооруженной силы, ч. 1—2, СПБ, 1 8 9 3 — 9 4 ; * М а к ш е е в Ф. А., Военное хозяйство в мирное время в армиях: русской, германской, австрийской и французской, СПБ, 1904; П о п о в В . , Военное хозяйство, Москва, 1925; Ф р у н з е М. В . , Собрание соч., тт. 2—3, М.—Л., 1926— 1929; В о р о ш и л о в К. Е . , Оборона СССР, 3 изд., М.. 1928; В е н ц о в С. П., Военная система современ­ ной Франции, М.—Л., 1928. А. Орлов. уровнем средней сизигийной малой воды. На нек-рых картах старого издания таким же образом означена глубина на банке в полную воду, что оговорено у заглавия карты. Время, когда на карту нанесены небольшие поправки (малая корректура), означается в левом ниж­ нем углу карты под рамкой двумя цифрами: латинской (месяц) и арабской" (год). Время большой корректуры или новое издание ука­ зывается по середине под рамкой надписью, например «1913». Высоты даются в футах над полной водой обыкновенного сизигийного прилива (см.); там ж е , где нет прилива, они даются над поверхностью моря. Исключения из этого общего правила указываются под заголовком карты. Каталог карт, планов и лоций англ. адмиралтейства издается ежегод­ но, исправленный к 31 декабря предыдущего года. А. к. используются в ВМС Р К К А по время заграничных плаваний, а также слу­ жат материалом при составлении карт морей, омывающих берега Советского Союза. Лит.: К о н ю ш к о в , Учебник лоции, СПБ, 1913. А Д М И Р А Л (от араб, э м и р ) , высший чин в военно-морских флотах бурж. стран, ВицеА.—адмиральский чин второй степени. К онтрА.—младший адмиральский чин. Каждому из этих чинов присвоен соответств. флаг. А Д М И Р А Л Т Е Й С К И Е К А Р Т Ы , англ. море­ ходные карты, впервые изданные в 1795. Они распределяются по нумерованным отделам (коллекциям) в числе 18. Масштаб на картах приводится только там, где не разбита сетка, т.е. на крупных планах; кроме того начерчены еще два линейных масштаба—один для широ­ ты, а другой д л я долготы. Иногда дается ли­ нейный масштаб в ярдах. Глубины на англ. картах приводятся к средней малой воде обык­ новенного сизигийного прилива (исключение оговаривается в примечаниях у заглавия) и выражаются в саженях 6-футовой меры и до­ л я х саженей или в футах, о чем бывает упомя­ нуто под заголовком карты. На одной и той же карте все глубины—в однородных еди­ ницах, т. е. все глубины в саженях или все глубины в футах. До 6 саж. глубины даются с частями сажени, а более 6 саж.—в целых саженях, причем дроби всегда откидываются: так, если глубина после всех исправлений по­ лучилась 9 / саж.,то на карту выставляется 9. Подчеркнутые цифры глубин на осушающихся банках (см.) представляют высоту банки под г 3 З А В О Д , один из старейших судостроитель­ ных заводов в России; до 1907 представлял собою мастерские Петербургского порта. С 1907 мастерские преобразованы в самостоя­ тельный завод. В войну 1914—17 к А. с. з . перешла часть территории с производственны­ ми сооружениями Франко-русского завода. А. с. з . до 1917 построил: 123 больших дере­ вянных воен. корабля, 317 средних и малых деревянных воен. кораблей и свыше 100 же­ лезных и стальных кораблей, из к-рых 7 боль­ ших броненосцев, 6 крейсеров,4 броненосца береговой обороны, 5 мониторов, 4 полуброне­ носных фрегата, 3 бронированных и 8 небро­ нированных канонерских лодок, 5 минонос­ цев, 7 пароходов и др. До 1921 А. с. з. был под­ чинен Балтийскому судостроительному заво­ ду; часть завода, находящаяся на Галерном островке, где происходит судостроение, была названа заводом «Марти». В 1926 завод «Марти» получил самостоятельное правление с подчинением полностью Союзверфи. А Д М И Р А Л Т Е Й С Т В О , в дореволюционной России, по примеру Голландии—участок пор­ товой территории на берегу моря, реки, зали­ ва, где сосредоточены элинги, верфи для по­ стройки и ремонта воен. кораблей, мастер­ ские, склады, магазины и сараи для хранения снабжения и Береговое управление флота.— А д м и р а л т е й с т в о п о р т а—часть пор­ товой организации, обеспечивающая флот пловучими, противопожарными и водолазными средствами, охраной, водным, гужевым и ав­ тотранспортом. На обязанности А. порта ле­ жит обслуживание причальных линий на тер­ ритории порта и наблюдение за состоянием акватория, расстановкой бочек для швартов­ ки воен. кораблей, чистотой и глубиной фар­ ватеров и причальных линий. А Д М И Р А Л Т Е Й С Т В О , в крупных морских капиталистических государствах верховный орган управления и командования военноморскими силами. 1) В А н г л и и — A d m i r a l t y . Совет A . (Bo­ ard of А.) с апреля 1929 состоял из 10 членов: 1-й лорд адмиралтейства—высший ответствен­ ный руководитель, 1-й морской лорд, он же начальник морского штаба, 2-й морской лорд и нач-к личного состава, 3-й морской лорд и контролер (ведает техническими и отчасти АДМИРАЛТЕЙСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ