* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
233 АВТОМОБИЛЬНАЯ КОЛОННА 234 А В Т О М О Б И Л Ь Н А Я К О Л О Н Н А . 1) Построе А. к. подразделяются на 2 взвода или полуко ние автотранспорта для походного движения. лонны, к-рые являются наименьшими подраз Во время походного движения А. к. (см. Ав делениями для перевозок. В каждой колонне томобильные перевозки войск)(по герм, настав предположено иметь автомобили одинакового лению) командир едет впереди на легковой типа, марки и тоннажа. Специализация А. к. машине; мотоциклисты назначаются для пере разрешается лишь в исключительных случа дачи приказаний и для связи внутри А. к . я х . Расчетные данные всех видов автотранс во время движения. На первой машине А. к. порта польской армии приведены в табл. 2. следует младший командир, отве 1 . — Д л и н а А. к. п о ф р а н ц у з с к и м данным. Та чающий за соблюдение указанной скорости двиясения, на послед Время ней-—также младший командир, ко вытягиДлина в торый является замыкающим. Для па ния с т и вои к. и* колонн связи командира с А. к . и для (в мин.) управления А. к . помимо мото циклов употребляются сигналы: Пехота: ночные (фонари, ракеты и т. д.) и дневные (флаги, диски). Когда Батальон 3.3 45 при совершении марша возможно Полк Конница: столкновение с противником, А. к. 0,4 5 придается пехотное прикрытие, Кав. эскадрон 2,1 20 » полк посаженное на автомобили. При 1,0 5 угрозе воздушного нападения А. к. Эскадрон л лбронеавтомобилей I I разряда Арти ерия (без обоза придаются зенитные тяжелые пу tO-MMпушка коп. тяги 10 1,0 леметы, и опасные места прохо Юб-лш • ' > » • . . . 1.0 12 155-ЛМ1 > 1917 Г дятся скачками от закрытия к за 1,6 20 loo-мм гаубица Дивизион 15 1,1 крытию. Д л я защиты от химич. 75-лш пушка возимой арт-ии . 2,0 10 нападения с воздуха применяют 145/155-лш пушка большой мощ'ности (мех. тяги) соответствующие средства проти 10 2,0 Батарея мортпр 0,76 10 вохимической обороны (специаль Автовзвод220-лс.м перевозки боеприпасов . . . . для 1.00 5 ные накидки и пр.). Д л я маски т р а н с п о р г: Автомобильный ровки и укрытия движения от 5 (20 грузовиков) 1.0 возд. прот-ка движение А. к. ре Взвод (80 грузовиков) Рота 4,0 20 комендуется производить ночью. » легковых автомобилей (100 машин) :-,о 15 < полугрузовиков (100 машин) > . . . 5,0 15 Колонны автомобильных мастер Транспортная автомобильная группа 40.0 210 ских следуют с таким расчетом, чтобы догонять войска на ночле гах. Санитарные машины, при да_ Дистанция между машинами: Б движении—50 м, на месте—10 ваемые А. к . , как правило следуют в хвосте А. к. Места погрузки и выгрузки В германской армии А. к. имеются двух выбираются так, чтобы можно было грузить пов: А. к. грузоподъемностью в 30 т име одновременно возможно большее число ма ет глубину около 550 м., а в 60 т—1 000 м шин. Места погрузок и выгру Таб 2.—Д ны А. ни зок обязательно д. б. обеспече н и я л .а в т о м а н и л ьен ы х к.' ппеор енваос зтоакв л е в о ею н одгл я ввырпе о леннеи об н о м ны средствами противовоздуш польской а р м и и (изд. 1930 г.). ной (ПВО), противохимиче Типы автомобильных колонн * i ской (ПХО) и противотанковой (ДТО) обороны. Дистанции ме легкая тяжелая X а ра к т е р и с т и санитар жду машинами в колоннах и грузовая грузовая ная *2 (3 т) (1,5 т) между отдельными колоннами зависят от рельефа и состояния дороги, скорости движения, Грузоподъемность колонны 48 т или 480 j 24 ш или 64 лежащих и 32 сидящих стоящих чел. 256 сидя погоды, времени суток и т. д. щих чел. или 192 сидя Соблюдение небольших дистан щих раненых ций между машинами требует Длина А. к. на стоянке в по ; j ходном строю (дистанция хорошо обученного водитель 160 между машинами 2 м) . . . . 160 ского персонала. В хвосте А. к. должен следовать особо опыт Протяжение А. к. по фронту в парковом строю (интервал ный и энергичный командирмежду машинами 1 м) . . . . 55 j автомобилист, на обязанности Длина А. к. на марше по ров420*5 600*4 ! 600** которого должно лежать наб Длина А. к. на марше по силь людение за отставшими маши но пересеченной местности I 1 000*3 ! 1000*3 1 000*3 нами и принятие мер к обеспе Средняя скорость движения чению им возможности догнать А. К 10—15 12—20 , 12—20 А. к. Длина А. к. по франц. Максим, суточный пробег А. к . 100—150 120—200 120—200 Длина А. к. при погрузке педанным приведена в табл. 1. 400* 400*' 200*6 2) В герм, и польской ар Длина А. к. при погрузке i — : — sQ0*f миях А. к.—название автомо бильной части. В Польше А. к. *i Состав: 16 автомашин действующих и 4 резервных. *2 Авто мобили констр. центр, автомоб. мастерской С. W. S. *з Дистанция имеет в своем составе около между автомашинами 45—50 м. ** Дистанция между автомашинами 20 автомобилей, не считая ав 25—30 м. *о Дистанция между автомашинами 15—20 .«. *в Дистан томобилей для самообслужива ция между автомашинами 4 м. *» Дистанция между автомашинами 15 м и д л я машин, на к-рые грузятся пухни и повозки,—25 .н. ния (не более 5), в том числе * 8 Дистанция между автомашинами 40 м. один легковой — для ком-ра. 7