* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ТАБЛИЦА А В И А Ц И О Н Н Ы Х В ы с о т а (Италия) РЕКОРДОВ П е ц ц и ил самолете Капрони 161 бис с мотором Пьяд.ко XI [>,С. 22 октября 1938 г. С к о р о с т ь на баче 3 км (Германия) 2000 кг Высота (СССР) 17 083 м К о к к и н а к и на самолете ЦКБ-26 с двумя моторами .М-85 по SCO л. с. Л1осква -- Щелково 7 сентября 1936 г. 11 005 м час С к о р о с т ь на дистанции 1 ООО км (Италия) Т о н д и , 11 о н т о н у т т и, Р и з а л и ¬ т и: Р а ц ц а н о на самолете Савойи S-79c rpeMii моторами Пьяджо P-XI RC-40 по 1 000 л. с. 4 декабря 1938 г. 472,825 * С к о р о с т ь на дистанции (Италия) 524,185 20О0 км В . р с т е р на самолета Bf 113R с 12-цилиидрон. мотором О Б ООО—950.i.e., 11 ноября 1937 г. . * С к о р о с т ь на дистанции КО км (Германии) У д е т на самолете Хейнкель H e l 12 U с мотором DB-001. 5 июня 1938 Скорость (Италия) на дистанции 1000 км 010,950 км 034,320 км&час км/час Н и к л о на самолете Бреда 88 с дву­ мя моторами Пьяджо X I RC-40 по 1 00!) л. с. 9 декабря 1937 г. Скорость (Италия) Тондн, л и т и, Савойя Пьядко 4 декабря на дистанции 2 000 км км!час Т о н д и. П о н т о н у т т и, Р и з а л и ¬ т и, Р а ц ц а п о па самолете Савойя S-79 с тремя моторами Пьяджо P-XI RC 40 по 1 000 л. с. 4 декабря 1938 г. 468,811 км&час Понтонуттн, Риза­ Раццано на самолете S-79 с тремя моторами P-XI RC-40 по 1 000 л. с. 1938 г 5 000 км 5000 468,811 Высота (Германия) км&час кг С к о р о с т ь на дистанции (Франция) Р о с с и и В п г р у на самолете Амио-370 с дну мм моторами ИспаноСюиза по 860 л. с. 8 июня 19.18 г 100,810 км С к о р о с т ь на (Япония) дистанции 10000 км К и п д е р м а и. В с и д с л ь. X о т о п ф па самолете Юнкере Jn-&JO с четырьмя моторами D B по 950 л. с 4 i t i o i u 1938 г. 9 312 м С к о р о с т ь на дистанции 1 000 км (Италия) JI v ч ч и и п н Т п в е и ь а на самоле­ те Санойи-Марксттн S-79 с тремя моторами Альфа-Ромео 1J6-RC 34 по 750 л. с. 30 ноября 1937 г. час Ф у н т а, Т а к и х а с и, С е к и н е на самолете „Кокен" с м о ю р о м Кава­ саки 700 л. с. 13-15 мая 1938 г 101,965 км, час 186.197 км,&час Рекорды с контрольным г р у з о м 1 000 кг Высота (СССР) А л е к с е е в на самолете НАГИ-40 с ДВУМЯ 12-цилинчрои. моторами М-103. по 860 л. с. 2 сентября 1937 г. С к о р о с т ь на дистанции 1 ООО км (Италия) Н и к л о на самолете Бреда 88 с дву­ мя моторами Пьяджо X I RC-40 по 1 ООО л. с. 9 декабря 1037 г. С к о р о с т ь на дистанции (Италия) 2000 км С к о р о с т ь на дистанции 2ООО км (Франция) К ю р в а л ь, I I е р о па самолете Блок 100 с четырьмя моторами ИспаноСюиза по ОНО л. с. 17 октября 1937 307,155 км&час 12 246 м 10000 Высота (Германия) кг К и п д е р м а п, Х о т о п ф на само­ лете Юнкере Ju-90 с четырьмя мо­ торами D15 по 950 л. с. 8 июни 1938 г. 524,185 км&, час С к о р о с т ь на дистанции (Италия) 1 000 км 7 212 м Тонди. Понтонуттн, Риза­ л и т н, Р а ц ц а н о па самолете Савойя S-79 с тремя моторамп Пьяджо P-Xl RC-40 по 1 ( 00 л. с. 4 декабря 1938 г С к о р о с т ь ил дистанции 5 000 км (Франции) Т е з е и, Р о ш и на самолете S-741 „Рома" с четырьмя моторами Ал:,фаРомео 126 RC-34 по 750 л. с. ^ 22 декабря 1937 468,811 км,&час 322,083 км час М а к с и м а л ь н ы й груз, на в ы с о т у 2 000 м поднятый (СССР) Р о с с и и В и г р у на самолете Амио-370 с двумя моторами ИспаноСюиза по 860 л. с. 8 нюня 1938 г. 400,410 <м/час 11 ю х т и к о в, Л и п к и и на самоле­ те Болховитинова с четырьмя мото­ рами АМ-31 по 860 л. с. 20 ноября 1930 г. 13 000 кг — 486 —