* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

США ГРАЖДАНСКИЕ САМОЛЕТЫ Северский „Экзекыотив& Seversky „Executive" S. 2 1938 Н а з н а ч е н и е . Скоростной четырехмест­ ный транспортный самолет. Т и п . Одномоторный свободнонесущий мо­ ноплан металлической конструкции с низко­ расположенным крылом. Представляет собой дальнейшее развитие экспериментального гоночного самолета того же названия, который в свою очередь яв­ ляется вариантом известного истребителя Се­ верский Р-35 (стр. 186). В декабре 1938 г. самолет находился в по­ стройке. К р ы л о . Трапецевидной в плане формы с небольшой стреловидностью передней кром­ ки. Отъемные части могут быть заменены другими, больших размеров, что позволяет разместить добавочные баки для горючего. Имеются небольшие зализы. Каркас и обшив­ ка крыла металлические. Имеются закрылки Фаулера. Скоростной транспортный самолет Сеперскнм „Экэекьютни" S. 2 Характеристика само пет а (Расчетные данные) Размах крыла Длина самолета Высота Площадь крыла Вес: пустого самолета полной нагрузки Полетный вес . . . с дополнитель­ ными баками . . Мощность мотора (поминаль­ ная) на высоте 4 300 м Нагрузка на I м- крыла на 1 л. с. Мощность на 1 м- крыла Скорость: максимальная те 4 3(H) м крейсерская на высо­ те 4 150 м . вертикальная у земли Потолок практический Дальность полета: на крейсерской скорости максимальная (с допол­ нительными баками) . 10,97 8,34 3,07 20,44 м ш ш лГ 2 220 кг 810 3 0(50 3915 950 149,3 л. с. кг с. 3,23 40,4 л. 530 км/час Схема самолета Северский .Экзекыотив" S. 2 Ф ю з е л я ж . Монокок с дуралюминиевой обшивкой. Форма носовой части фюзеляжа допускает установку любого звездообразного мотора, мощностью от 450 до 1 200 л. с. Кар­ кас кабины имеет коробчатые лонжероны из нержавеющей стали, сваренные точечной сваркой. Кабина закрытая. О п е р е н и е . Свободнонесущее. На рулях имеются триммеры. Ш а с с и . Убирающееся, трехколесное. На случай вынужденной посадки с убранным шас­ си под фюзеляжем имеется прочный полоз из нержавеющей стали. Винтомоторная группа. Звездо­ образный двухрядный мотор Пратт-Уитни R1830S3C-G, мощностью 950 л. с. на высоте 4300 м. Нормальный запас горючего 645 л; при установке добавочных баков—1700 л. Винт металлический, трехлопастный. О б о р у д о в а н и е . Радиостанция двухсто­ ронней связи, радиокомпас, оборудование для слепого полета и посадки, автопилот, анти­ обледенители и пр. 180 11,7 м&сек 8 080 м 1 370 км 3 200 Примечание. На экспериментальном гоноч­ ном самолете Северский „Экзекыотив" американский летчик Фуллср взял первый приз па состязаниях на кубок Бспдикс в 1937 г., показав среднюю скорость 513 км&, час. Специальный высотный вариант самолета .Экзекьютнв" построен фирмой Северский дли экспе­ риментальных полетов на высотах 7 500 — 9 000 м. L&Aero, № 1589, 11 /XI 1938; Inleravla, № 588, 25,&Х 1938; Canad. Aviation, XI 1938. Спенсер-Ларсен Spencer-Larsen S L 1 2 C 1938 Н а з н а ч е н и е . Спортивный и туристский самолет. Число мест—2. Т и п . Лодочная амфибия монопланного типа деревянной конструкции с высокораспо­ ложенным крылом. — 453 —