* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ГРАЖДАНСКИЕ САМОЛЕТЫ Площадь крыла элеронои закрылков вертикального оперения горизонтального оперения Вес: пустого самолета съемного оборудования платной нагрузки полной нагрузки Полетный пес . Мощность моторов (номиналь ная) Нагрузка на 1 л крыла на 1 л. с. . . Мощность на 1 л крыла
2 2
ГЕРМАНИЯ
22,30 1.62 2,20 1,93 3,48 1440 100 360 810 2 250
м-. , . . кг , , , ,
Почтовый самолет Хейнкель Не 116
фирмы: одномоторного Не70 и двухмоторного Не 111 (стр. 284). Построен, главным образом, для выяснения возможности эксплоатации Скорость: сухопутных самолетов на трансатлантических 340 км/час максимальная линиях. крейсерская у земли 300 , К р ы л о . Форма в плане близка к эллипсу. » на высоте 2 500 л 325 , Состоит из центроплана и двух отъемных посадочная 98 , частей. Центроплан проходит через фюзеляж вертикальная у земли 6,8 мсек до гондол внутренних моторов. Отъемные Подъем на высоту: части образуют поперечное V. Конструкция 1 ООО .« 2 мин. 42 сек. 2000 . 5 54 деревянная, двухлонжеронная. Лонжероны 3 000 , 10 имеют стенки из фанеры и полки из бука. Нервюры из сосны. Обшивка работающая фа Потолок: нерная. практический . 5 900 м с одним остановленным мо На элеронах имеются триммеры. Закрылки тором 1 700 расположены между элеронами и фюзеляжем. Дальность полета на крейсерской Ф ю з е л я ж . Монокок овального сечения скорости на высоте 2 500 м , 950 км Продолжительность полета на с большим удлинением. Каркас образован высоте 2 500 л . 2,3 час. дуралюминиевыми усиленными и нормаль Разбег 510 м ными шпангоутами и стрингерами. Гладкая Пробег 420 металлическая работающая обшивка с клеп Flugsport, № 14, 7/V1I 1937; Flugzcuglypenbuch, кой впотай. Нижняя часть фюзеляжа сделана 1937-1938; Alrcr. Engineer., № 117, X I 1938; L&Acronaullводонепроницаемой для придания самолету que, № 235, X I I 1938. пловучести на случай вынужденной посадки на воду. Кабина закрыта застекленным фо Хейнкель Не 116 1937 нарем. Heinkel Оперение. Эллиптической формы в плане, металлической конструкции. Стабили Н а з н а ч е н и е . Почтовый и грузовой само затор регулируется в полете. Киль и стаби лет для дальних и трансокеанских перелетов. лизатор соединены подкосами. Рули высоты Э к и п а ж . 4 чел. статически сбалансированы и имеют аэроди Т и п . Четырехмоторный свободнонесущий намическую компенсацию; имеются триммеры. моноплан смешанной конструкции с низко На руле направления—серво-руль. Ш а с с и . Убирающееся, консольное. Ко расположенным крылом. Представляет собой дальнейшее развитие двух самолетов той же леса убираются назад в гондолы моторов;
400 л. с. 100,8 кг 5.63 . 17.91 л.с.
Схема самолета Хейнкель Не 116
