* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ ГРАЖДАНСКИЕ САМОЛЕТЫ высоты имеет осевую компенсацию, рули на правления— осевую и роговую. Ш а с с и . Консольно-подкосное, убираю щееся вперед в моторные гондолы. Каждое колесо установлено на двух амортизационных стойках. Управление шасси гидравлическое, системы Даути с приводом от мотора. Кроме того имеются аварийные приводы: ручной гидравлический, пневматический и ручной механический (последние два только для вы пуска шасси). Колеса Денлоп с диференциальными пневматическими тормозами. Хвостовое колесо убирающееся, ориенти рующееся на 360°, системы Даути. Стойка из гидуминия. В дальнейшем предполагается установить управляемое приспособление для замыкания колеса, что позволит сохранять у него способность ориентироваться только при рулежке. В и н т о м о т о р н а я г р у п п а . Два звездо образных мотора воздушного охлаждения с гильзовым распределением Бристоль „Пер сей" X I V c , каждый номинальной мощностью 720 л. с. на высоте 1 220 м. Моторы заклю чены в длинные капоты Бристоль с регули руемой выходной щелью. Восемь баков для горючего общей емкостью 2955 л установ лены в отъемных частях крыла. Масляные радиаторы системы Робертсоп. Винты трехлопастные V . D . M . , изменяе мого в полете шага с электрическим приво дом; лопасти могут устанавливаться во флю герное положение. Диаметр винтов 3,2 м. Р а з м е щ е н и е и о б о р у д о в а н и е . В но совой части центроплана находится двухмест ная пилотская кабина ^местами, расположен ными рядом, а за ней — комфортабельная зву коизолированная пассажирская кабина. Управление двойное. Имеется оборудова ние для слепых полетов. Характеристика самолета 22.40 м 13.41 „ 76,78 Л0 4 309 кг 4 309 8618 1 440 л. с. 112,2 кг 5,98 . 18,8 л. с. Майлс Х-2 Miles Проект Н а з н а ч е н и е . Скоростной пассажирский самолет. Экипаж и пассажиры: 1 й вариант—38 пас сажиров, экипаж — 3 — 4 чел.; 2-й вариант — 32 пассажира и 5 чел. экипажа; 3-й вариант (трансатлантический)—18 пассажиров и 7 чел. экипажа. Модель скоростного пассажирского самолета Майлс Х-2 Т и п. Четырехмоторный свободнонесущий моноплан металлической конструкции со среднерасположенным крылом. Проект был разработан конструктором Майлсом в 1936 г.; работа над этим проектом ведется на заводах фирмы Филиппе и Поуис в Ридинге, где строится летающий макет са молета Майлс Х-2 в натуральной величи ны двухместный деревянный самолет „Х-Майнор" с моторами Менаско С-4 по 125 л. с. 1 я Размах крыла Длина самолета Площадь крыла Вес: пустого самолета полной нагрузки Полетный вес Мощность моторов (номинальная) на высоте 1 220 м. Нагрузка на 1 м крыла . г на 1 л. с. Мощность на I м- крыла Скорость: 362 кмчас максимальная у земли на высоте 1 830 м 378 108 минимальная. Потолок практический 0 100 м Дальность полета максимальная (при отсутствии ветра) 3 140кл Flight, № 1565, 22/XII 1938. 50 Справочник по иностр. самолетам Схема самолета Майлс Х-2 (площадь крыльев" 18,6 м , полетный вес 1290 кг). Окончание постройки летающего макета было намечено на конец 1938 г. К р ы л о . Трапецевидной в плане формы, удлинение 6, с толстым профилем (в корнег — 393 —