* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ ГРАЖДАНСКИЕ САМОЛЕТЫ вперед шпангоут, несущий нагрузку от хвостового колеса, состоит из рамы из прес­ сованных профилей, стенки из листового ме­ талла и усилений. Боковые стенки центро­ плана образованы рамами из тяжелых прес­ сованных уголковых профилей с вертикаль­ ными и горизонтальными усилениями. С каж­ дой стороны центроплана имеется дверь для входа в кабину. Обшивка верхней части центроплана усилена изнутри стрингерами из катаных профилей, идущими по размаху, а поверх обшивки уложены по хорде тяжелые прессованные дуралюминиевые 1-образные профили, идущие от первого шпангоута до четвертого. В верхней части центроплана имеются два люка, закрытые прозрачными листами „родоида" и служащие аварийными выходами. Обшивка нижней части центроплана усилена изнутри гофром с направлением волн по раз­ маху, на котором уложены листы фанеры, толщиной 4,8 мм; поверх обшивки уложены такие же профили, как и на верхней поверх­ ности центроплана, шпангоутов. приболченные к рамам Отъемные части крыла укреплены каждая двумя подкосами, идущими от нижней части центроплана. Каркас состоит из двух лонже­ ронов, нервюр и стрингеров. Полки лонже­ ронов сделаны из прессованных дуралюминие­ вых Т-образных профилей, стенки — из тол­ стых листов с вертикальными усилениями. Нормальные нервюры имеют полки и рас­ косы из швеллерных профилей. Усиленные нервюры (три в каждом полукрыле) — из тол­ стого листового металла. Кроме того имеется ряд специальных нервюр, находящихся в местах установки баков для горючего. Эти нервюры, выполненные из листового металла, имеют вырез по очертанию верхней части баков; баки снизу поддерживаются ленточ­ ными подвесками. Нагрузка от баков вос­ принимается, главным образом, вспомогатель­ ным лонжероном, проходящим вдоль всего бокового отсека полукрыла. Компаноночиая схема транспортного самолета Канлнфф-Оуан 1 — хвостовая балка. 2 — б а к и для горючего, 3 — масляиые баки. 4 — моторы, 5 — винг. 6 — противопожарная перегородка, 7 — мас­ ляный радиатор. 8— шассп (в убранном положении). 9 — дверь кабины, 10—цилиндр механизма для убирания шасси. 11 — уборная — 391 —