* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ТЯЖЕЛЫЕ МНОГОМОТОРНЫЕ БОМБАРДИРОВЩИКИ ВЕЛИКОБРИТАНИЯ Шорт „Сандерленд" Short „Sunderland" 1 9 3 8 Н а з и а ч енпе. Дальний бомбарлироншпкразведчик-патрульный самолет. Состоит на вооружении ВВС Англии. Т и н . Четырехмоторная летающая лодка металлической конструкции моноплан со свободпопесущнм пысокорасположсппым крылом. Самолет представляет собой военный ва­ риант летающей лодки Шорт ,,Эмпайр" (стр. 397). К р ы л о и м о д к р ы л ь и ы е и о н л а в к и. Повидимому, той же конструкции, что и на летающей лодке ,,Эмпайр" Л о д к а . Отличается от лодки гидросамо­ лета „Эмпайр" формой реданов (первый редан срезан под острым углом: второй имеет обтекаемую заостренную • плане форму). О п е р е н и е . Свободнонесущее. Киль и руль направления имеют большую площадь, чем у лодки „Эмпайр"; на рулях имеются триммеры, на руле направления, кроме того, и серворуль. В и н т о м о т о р н а я г р у п п а . Четыре зве­ здообразных мотора воздушного охлаждения Бристоль „Пегас" (повидимому, „ П е г а с " X I I , номинальной мощностью 810 -850 л. с. па высоте 1220 м, максимальной мощностью 915 л. с. па высоте 1 900 .if, взлетной мощ­ ностью 1 010 л. с). Винты трехлопастные. Могут быть уста­ новлены винты с постоянным числом обо­ ротов. Размещение, в о о р у ж е н и е и обо­ р у д о в а н и е . Лодка имеет две палубы. В носовой части имеется закрытая прозрачным колпаком пулеметная турель с механическим приводом. Под турелью находятся место бомбардира н отсек для морского оборудования. При выполнении причальных операций турель сдвигается назад. На верхней палубе за носовой частью находится пилотская кабина, отнесен­ ная значительно назад по сравнению с каби­ ной лодки „Эмпайр" Кабина двухместная, с местами, расположенными рядом. Кабина сое­ динена трапом с нижней палубой. За кабиной находятся радиорубка (слева) и месга штур­ мана и бортмеханика (справа). Под пилотской кабиной находятся кают-компания и уборная. К помещению для экипажа примыкает кухня, за которой находятся главный бомбовый отсек и помещение для команды. Еще дальше, приб­ лизительно на уровне верхней палубы, нахо­ дится платформа для второй пулеметной установки. Третья пулеметная установка (ту­ рель с механическим приводом, закрытая прозрачным колпаком) находится в хвостовой части лодки. Управление двойное. Прочие сведения о самолете не опубли­ кованы. Летающая .юлка Шорт „Сандерленд" — 360 —