* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ФРАНЦИЯ СРЕДНИЕ Б О М Б А Р Д И Р О В Щ И К И Схема грехмесшого истребителя Луар-Ньюпор LN-20 К р ы л о . Состоит из&центроплана и двух отъемных частей. Форма в плане трапецевид­ ная. Имеется значительное поперечное V Крыло металлическое, двухлонжеронное с ра­ ботающей обшивкой. Лонжероны двутаврового сечения со сплош­ ными стенками, подкрепленными уголками. Элероны, врезанные в крыло и состоящие каждый из двух частей, аэродинамически ком­ пенсированы и статически сбалансированы. Управление диференциальное, жесткое. Имеет­ ся устройство для гашения вибраций. Щнтки-закрылкп с электрическим управ­ лением расположены на задней кромке кры­ ла—от элеронов до фюзеляжа. Ф ю з е л я ж . Металлический монокок. Кар­ кас состоит из легких шпангоутов и стрин­ геров омегаобразпого сечения. Кабина закры­ та сдвижным фонарем. О п е р е н и е . Свободнонесущее. Имеется значительное поперечное V. Вертикальное оперение двойное, разнесенное по концам стабилизатора. Стабилизатор и киль регули­ руются в полете. Каркас металлический, об­ шивка стабилизатора и килей металлическая, рулей полотняная. Управление рулями тросово-тяговое. Ш а с с и . Убирающееся назад в моторные гондолы. Колеса при убирании шасси уходят в углубления между лонжеронами центро­ плана. Каждое колесо укреплено между дву­ мя стойками, соединенными с шарнирными подкосами. Управление электрическое. Амор­ тизация масляно-пневматическая. Колеса бал­ лонные, тормозные. Конструкция фюзеляжа самолета Луар-Ньюпор LN-20