* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

СРЕДНИЕ БОМБАРДИРОВЩИКИ ГЕРМАНИЯ ждения Даймлер-Бенц DB-fiOO D/B, номи­ нальной мощностью по 800 л. с. у земли при 2 200 обмин. Два бака для горючего емкостью по 500 л установлены в центро­ плане; может быть установлен дополнитель­ ный бак емкостью в 200 л. Винт трехлопастный, изменяемого шага, Гамильтон-Стандарт. В о о р у ж е н и е . Три пулемета и бом­ бовая нагрузка 2000 кг. Характеристика самолета 22,91 м 17,07 „ 87,55 л 5190 кг 3 410 . 8 600 . 1 600 л. с. 98,3 кг 5,37 „ 18,3 л. с. 410—450 км/час* 7 000 м 2 400«лч В и н т о м о т о р н а я г р у п п а . Два звездо­ образных мотора воздушного охлаждения B M W 132 Dc, номинальной мощностью 665 л. с. на высоте 3 800 м при 2 1 3 0 обмин. Размах крыла . Длина самолета Площадь крыла Вес: пустого самолета полной нагрузки Полетный вес Мощность моторов (номиналь­ ная) у земли Нагрузка па 1 м- крыла . 1 л. с. Мощность на 1 м- крыла Скорость максимальная Потолок практический Дальность полета Прочие данные не .опубликованы. ! Jane, 1937; L&Alr, Hi 440, 1/111 1937; Interavia, Ns 561, 16/V1I 1938. Бомбардировщик-торпедоносец Хейнкель Не 115 Хейнкель Heinkel Не 115 1937 Н а з i f а ч е и и е. Бомбардировщик-торпе­ доносец. Т и п. Двухмоторный поплавковый гидро­ самолет— свободнонесущнй моноплан метал­ лической конструкции со среднерасположенным крылом. Вооружение и оборудование. Установлено несколько пушек или пулеметов (сведения о количестве не опубликованы). Бомбовая нагрузка около 1 000 кг. Имеется радиоустановка и оборудование для слепых полетов. Характеристика Максимальная скорость Дальность полета самолета 340—350 кмчас 1 0 0 0 - 2 400 км Прочие данные не опубликованы. Interavia, № 530, 29/111 1938; Flight, № 1552, 22/1Х 1938. Хеншель Henschel Бомбардировщик-торпедоносец Хейнкель Не 115 Hs. 124 1937 К р ы л о . Трапецевидной в плане формы с закругленными концами. Ф ю з е л я ж . Овального сечения, большого удлинения. О п е р е н и е . Стабилизатор укреплен к фюзеляжу подкосами. Ш а с с и . Поплавковое; два поплавка си­ стемы D V L крепятся к фюзеляжу при помощи стоек и расчалок. * Точные данные не опубликованы. Н а з н а ч е н и е . Бомбардировщик, дальний разведчик или штурмовик. Э к и п а ж. 3 чел. (для штурмовика—2 чел.). Т и п . Двухмоторный свободнонесущнй мо­ ноплан цельнометаллической конструкции со среднерасположенным крылом. К р ы л о . Состоит из трехлонжеронного центроплана и двух отъемных частей. Обшив­ ка из дуралюминия. Щелевые элероны и за­ крылки обшиты полотном. Управление за­ крылками гидравлическое. Ф ю з е л я ж . Монокок из легкого сплава с продольными и поперечными подкреплени- — 286 —