* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ СРЕДНИЕ БОМБАРДИРОВЩИКИ Бомбарди­ ровщик Хэндли-Пейдж „Хэрроу" крыла, в который после склепывания встав­ ляется деревянный заполнитель. Элероны щелевые, врезаны в крыло. Пред­ крылки автоматические, Хэндли-Пейдж. За­ крылки щелевые, уста­ новлены между элерона­ ми и фюзеляжем и имеют гидравлический привод. Фюзеляж. Прямо­ угольного сечения с за­ кругленными углами; со­ стоит из трех частей. Но­ совая часть монококовой конструкции из дуралю­ миния, центральная и хво­ стовая части имеют фер­ менный каркас из сталь­ ных труб (за исключе­ нием стоек и раскосов в центральной части, вы­ полненных из гидуминиевых труб большого диаметра). Узлы в центральной части — на болтах, в хво­ стовой части— сварные. Обтекаемая форма при­ дается легким деревян­ ным каркасом. Обшивка центральной и хвостовой части полотняная. О п е р е н и е . Свобод­ нонесущее; вертикальное оперение двойное. Стаби­ лизатор и кили полумонококовой конструкции с двумя лонжеронами, нер­ вюрами из листового ме­ талла, подкрепленными вертикальными стойками из профилей, и рабо­ тающей обшивкой, под­ крепленной Z-образными стрингерами. Отъемные носки стабилизатора и килей крепятся к перед­ нему лонжерону на V-образных кронштейнах. Рули высоты и направления с роговой компенсацией, статически сбалансированы, Схема самолета Хэндли-Пейдж . Х э р р о у " — 275 —