* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

О Д Н О М О Т О Р Н Ы Е РАЗВЕДЧИКИ И БОМБАРДИРОВЩИКИ США Характеристика Размах крыла Длина самолета Высота Площадь: крыльев элеронов . . . стабилизатора руля высоты руля направления Вес: самолета 10,15 м 8,48 3,05 в ш 30,4 м* 2,46 2,47 1,69 0,63 1,24 1 613 кг 860 2 473 п К р ы л о . Имеет два лонжерона из алю­ миниевого сплава, нервюры также из алюми­ ниевого сплава, обшивка носовой части до переднего лонжерона из алюминиевого сплава, хвостовой части — полотняная, Отъемные части крыла складывающиеся. Имеются щитки-закрылки. пустого самолета полной нагрузки Полетный вес . . . Мощность мотора (номиналь­ ная ) на высоте 2 740 м Нагрузка на 1 м крыла на 1 л. с. . . Мощность на 1 л крыла г 2 750 л. с. 81,3 кг 3,3 24,6 л. с. и 334 км/час 286 105 6,8 лцеек 7 370 м 1 106 км Крепление складывающегося крыла самолета Воут V-156 Скорость: максимальная крейсерская посадочная при отклонен­ ных закрылках . вертикальная у земли Потолок практический Дальность полета Aviation, IV 1937; Aero Digest, I I I 1937; I I I 1938. Ф ю з е л я ж . Ферма сварная из стальных труб, обшивка—в передней части — металли­ ческая, в задней—полотняная. Кабина закрыН а з п а ч е н и е . Разведчик — пикирующий та фонарем, бомбардировщик. О п е р е н и е . Свободнонесущее. Киль и Э к и п а ж . 2 чел. стабилизатор обшиты листовым металлом, руТ и п . Свободпонесущий моноплан метал- ли—полотном, лической конструкции с низкорасположенным Ш а с с и . Убирающееся, амортизация маскрылом. ляная. П о конструкции аналогичен в основном Колесо При убирании поворачивается на азведчику-пикирующему бомбардировщику 90° и убирается назад в крыло. ГидравлиB2U-1, состоящему на вооружении ВВС мор- ческие тормоза. Размер колес 7 6 2 X 1 7 8 мм. ского флота С Ш А , и представляет собой Имеется хвостовое колесо, экспортный вариант его. Воут Vought v-156 " 1937 Разведчик-бомбардировщик Воут V-156 — 252 —