* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

О Д Н О М Е С Т Н Ы Е ИСТРЕБИТЕЛИ США Таблица весов (в кг) А В С D е F Два пулемета калибра 12,7 мм . . . Боеприпасы (1 ООО или 600 патронов) Два пулемета калибра 7,7 мм . Боеприпасы (1 ООО патронов) Радиоприемник Радиопередатчик Фотокамера 2 бомбы по 80 от или 1 бомба в 100 кг 144 зажигательных бомбы Горючее Масло Вес пустого самолета Полетный вес . Продолжительность полета на 0,6 мощности скорости 420 км/час (в часах). 80 60 32 — — 28 — — 8 — — — 199 25 1850 2280 при 1,56 80 60 64 24 35 28 40 13 8 — — — 223 25 1900 2500 1,77 80 60 32 — — 28 — — 8 118 — — 239 25 1900 2500 1,90 80 60 32 — — 28 40 — 8 — 100 239 25 1900 2500 1,82 80 60 32 — — 28 — 13 8 — — — 354 35 1900 2500 2,80 80 60 64 — — 28 — — — — — 144 199 25 1900 2500 1,58 Винт трехлопастный, металлический, с гид­ равлическим приводом, с постоянным числом оборотов, Фиат. В о о р у ж е н и е и о б о р у д о в а и и е. Два пулемета устанавливаются в верхней части фюзеляжа, два дополнительных пулемета мо­ гут быть установлены в отъемных частях по сторонам центроплана. Возможны различные бомбовые нагрузки. Фирмой Фиат разрабо­ таны шесть стандартных комплектов оборудо­ вания в зависимости от назначения самолета; эти комбинации даны в прилагаемой таблице весов и продолжительности полета. О б о р у д о в а н и е . В зависимости от наз­ начения имеется полное оборудование для слепых полетов, осветительные установки, вентиляция, обогревательная система и кисло­ родное оборудование. Сиденье пилота регу­ лируется. Характеристика Размах крыла . Длина самолета Высота Площадь крыла Вес: пустого самолета 1.850*-- 1*900 от полной нагрузки . . &. 430- $ о о Полетный вес . . . 2 280 — 2 500 . Мощность мотора (номиналь­ ная) на высоте 3 820 м . . . 840 л. с. Нагрузка на 1 .и крыла 126,5 - 139 от на 1 л. с. . . 2,72- 2 , 9 8 . Мощность на 1 м крыла 46,5 - 46,7_л. с. 2 г Подъем на высоту: 3 000 м 5 000 м 3 мин. 00 сек. 5 . 20 , Потолок: теоретический 9 500 м практический 9 000 Дальность полета нормальная на крейсер­ ской скорости 655—1 180 км Продолжительность полета . 1,56—2,80 часа Interavia. № 375, 3/XI 1936; Les Ailes. № 839, 15/VII 1937; Aircraft Engineering, № 115, IX 1938. Брустер F2A-1 Brewster США 1938 самолета 10,74 7,80 2,96 18 м . . м? Н а з н а ч е н и е . Одноместный истребитель. Состоит на вооружении ВВС морского флота С Ш А . Т и п . Свободнонесущий моноплан метал­ лической, конструкции со среднерасположенным крылом. К р ы л о. Каркас и обшивка металлические. Щитки-закрылки с гидравлическим управ­ лением. Скорость: максимальная у земли , на вы­ соте 4 500 м крейсерская у земли на 60°-4 мощности . . . минимальная без щитков . со щитками . 390 470 420 127 112 км/час Одноместный истребитель Брустер F2A-1 (вид сбоку) — 176 —