* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ФРАНЦИЯ Главнейшие (в статьи франках) расходов Серийная авиационная материальная часть Техническое снабжение Строительные работы Образцы материальной части Эксплоатацня и ремонт Промышленная мобилизация Окружные мастерские . Оборудование авиалиний Оборудование Северо-Атлантической авиалинии. . Спортивная авиация. 12 063 000 000 2946 000000 2G08 000000 600000000 500 000 000 401 000000 102 000 000 251 531 000 182 000 000 79 950000 ческого типа обеспечивается приобретением государством контрольных пакетов их акций. Средства на приобретение акций и на даль­ нейшие капиталовложения отпускаются по бюджету министерства авиации. Кроме этих объединений, комитету координации подчи­ нено особое авиационно-экспортное объеди­ нение. Организация, дислокация и численность в о з д у ш н ы х сил В настоящее оремя французские воздуш­ ные силы находятся в периоде реорганизации, который длится уже третий год, вследствие чего стройность и четкость организации на практике сильно нарушены. Кроме того, по морского флота на 861 389 455 франков. министерству военноавиацию отпускается Опубликованные данные о дислокации устарели и неполны. Система Пьера Кот, предусматривавшая, с одной стороны, террито­ риальную организацию, а с другой — наличие Среди четырех военных ведомств Фран­ подвижных боевых воздушных сил, сведенных ции— армии, военно-морского флота, авиации в корпуса, — отменена и заменена организа­ и колоний — первому принадлежит руководя­ цией по территориальному признаку. щая роль. Военный министр является одно­ П о новой организации воздушные силы временно министром национальной обороны, („Воздушная а р м и я " — ГАгтёе de l&Alr) рас­ осуществляющим общее руководство военной пределяются между четырьмя воздушными авиацией. округами (Region аепёппе) на территории Военной и гражданской авиацией ведает метрополии; пятый воздушный округ объеди­ министерство авиации ( M i n l s t e r e de l&Alr). няет все воздушные силы колоний — от Ма­ Министр авиации является членом кабинета рокко до Индо-Китая. Каждый из воздушных министров и председателем коллегии министер­ округов метрополии подразделяется на два ства авиации (Consell Superieure de l&Air), воздушных подокруга (Subdivision aerienne), в которую входят: начальник генштаба воз­ а пятый (колониальный) воздушный округ душных сил, пять генерал-инспекторов различ­ подразделяется на пять командований (Сотных родов военной авиации и начальники глав­ mandement). Командующему воздушным окру­ ных управлений министерства. гом подчинены все части, базы, учреждения Начальник генштаба воздушных сил яв­ и школы воздушных сил на территории ляется также их генерал-инспектором, кото­ округа, а командиром подокруга является наивысшего соединения боевой рому подчинены пять генерал-инспекторов от­ командир дельных родов авиации, имеющих соответст­ авиации в данном подокруге, т. е. командир вующие инспекции: 1) П В О и истребительной воздушной дивизии или бригады. авиации, 2) бомбардировочной авиации, 3) раз­ Морская авиация имеет особую организа­ ведывательной авиации и запаса воздушных цию, соответствующую организации военносил, 4) колониальной авиации, 5) высших и морского флота, командованию которого она средних учебных заведений военной авиации. оперативно подчинена. Начальник генштаба воздушных сил яв­ Низшее* подразделение сухопутной авиа­ ляется также командующим воздушными си­ ции—эскадрилья (Escadrille): 10 бомбардиров­ лами; командование он осуществляет через щиков, 11 разведчиков или 12 истребителей; начальников пяти воздушных округов: четы­ эскадрильи сводятся в группы (Groupe); группы рех в метрополии и пятого—колониальной сводятся в эскадры (Escadre). В боевой авиа­ авиации. ции эскадры по 2—3 сводятся в бригады, а Национализированная авиапромышленность бригады по 2-- 3 в дивизии, являющиеся выс­ контролируется министерством. Министр авиа­ шими соединениями. Эскадрильи войсковой ции является председателем комитета коорди­ авиации сводятся в отдельные группы. Воз­ нации национализированного сектора авиа­ духоплавательные части сводятся в роты и промышленности. Постоянный заместитель батальоны. Части воздушной пехоты (авиаде­ председателя комитета, он же президент авиа­ сантные) сводятся в роты. Рота с приданной промышленной палаты, является председате­ ей транспортной авиацией составляет „воздуш­ ную пехотную группу" лем правлений всех национализированных авиапромышленных объединений. Государст­ Аэродромы военной авиации со всем зем­ венный контроль над авиапромышленными ным оборудованием, складами и мастерскими объединениями государственно-капиталисти­ сводятся в воздушные базы. В ы с ш и е органы управления авиацией — 131 —