* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ПОЛЬША Гражданская авиация На 30/IX 1937 г. в Норвегии насчитыва лось 25 гражданских самолетов, В Норвегии имеется шесть компаний воз душного транспорта, из которых крупнейшие A/S Norsk Lufttransport u Wideroes & Flyveselskap A/S. Эти две компании имеют летные школы. Авиапромышленность Авиастроение ведется исключительно на военных заводах. Самолетостроение Marlnens F l y v e b a a t f a b r l k k — завод в Horten. Herens Flyvemasklnfabrikk—завод в KJeller. Авиамоторостроеине Marinens Minevesen — заводы в Horten (строит авиамоторы Армстронг-Сиддли). ПОЛЬША Польша в области авиации занимает пер вое место среди стран, не относящихся к авиа ционным державам, чем она обязана француз ской и чехо-словацкой технической помощи и кредитам. Ограниченность экономических ресурсов страны, носящей в основном аграрный харак тер, низкая ступень технической оснащенности основных отраслей ее хозяйства не позволяют Польше стать авиационной державой, так же точно как лишают оснований ее претензии на ранг великой державы. Общее число самолетов в стране до стигает 2000, из которых около 800 нахо дятся в строю в воздушных силах и лишь около 200 в гражданской авиации. Однако и эта сравнительно скромная авиация ложится тяжелым бременем на бюджет страны. Тем не менее продолжается формирование новых ча стей воздушных сил, строятся новые казенные авиазаводы. В ы с ш и е органы управления авиацией Всей военной авиацией руководит особый департамент военного министерства; во главе департамента стоит начальник военной авиации. Гражданской авиацией .руководит отдел в составе министерства путей сообщения. Спортивная авиация входит в организа цию „Лиги воздушной обороны государства" (LOPP). Планеризмом руководят воеводские (губернские) комитеты. Численность воздушных сил Сухопутной авиации отря дов САМО ЛСТОИ Гплролвппцнн ОТрЯ^иМ Вс отря дов лечо» лстоо | Сиизи Разведыва тельная Истреби тельная Бомбардиро вочная Торпсдоносная Всего 6 27 19 8 60 297 228 80 3 50 •18 6 32 22 8 2-1 122 2 80 (Ю 347 276 80 24 787 2 10 60 665 Кроме того, имеется 60 самолетов в пол ковых школах и 217 самолетов в центральных школах. На вооружении состоят следующие об разцы самолетов: И с т р е б и т е л и : 113ЛР-11, ПЗЛ Р-24, ПЗЛ „Внлк" (двухмоторный). Р а з в е д ч и к и : Люблин R-X1II, ПЗЛ „Мева", ПЗЛ-23. Бомбардировщики: ПЗЛ-43, ПЗЛ „Сум", ПЗЛ-37 , Л о с " (двухмоторный), Фоккер FVII (двухмо торный). В основном (особенно истребители) это устаревшие самолеты. „Вилк", „Сум", „Мева", „Лос" только начинают выпускаться в сериях. Кадры и их подготовка Организация, дислокация и численность в о з д у ш н ы х сил Авиаотряд состоит из 10 самолетов связи, бомбардировщиков или гидроразведчиков, 11 сухопутных разведчиков, 12 сухопут ных или 16 гидроистребителей, 12 торпедо носцев. Отряды сводятся в дивизионы, диви зионы — в полки, полки — в бригады. Авиа полк включает, кроме штаба и строевых ча стей, полковую школу и авиапарк с мастер скими. Численность личного состава: 1 500 офи церов, 1 400 унтер-офицеров и 12 000 рядовых; всего 14 900 чел. Рядовой летный состав готовится в школе в Радоме; в Грудзиондзе и Демблине имеется школа высшего пилотажа. Офицерский состав готовится в учебном центре в Демблине; там же готовятся авиа техники из унтер-офицеров и рядовых. Стар ший авиатсхничсскип состав готовится в тех нической школе авиационных кадетов (3&|,-годичный курс) в Варшаве. Командный состав проходит десятимесячное усовершенствование в высшей военно-авиационной школе в Вар шаве. — 117 —