* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Влияние различных закрылков на посадку (по данным испытании) гяорость в " Изменение г орпдентальногорасстояии! п и пжадис р t миры.иимн ( — уменьшение. + улелнчеимс) .н&is"a * Самолет Перснвал .Галл" / с простым щитком = ОНО /; *„, = 0,2 *: »„ 45& О 1 W5 кг Самолет Хейнкель &I с простым закрылком и пред1, ^М^Ь^ОЛ» г, ^ 2 5 & 0 = 8 1 5 кг Ь; 91.5-73,0 1,41 - 1.86 5.75&-7° — зон -20Н -24 и 99.5 - 89.0 1.36- 1,72 5,25&-6,75* -31 и -36Н -ЗЗН Т а б л и ц а 24 _ -3IW ЗЗМ - 15Н Самолет Хснди .Хекк& с щелевым закрылком Хакдли-ПсПдж и предкрылком ; = 0,37 /; *, = 0,274 Ь; г, =30& О = I 180 кг Самолет Шорт .Cafiou& М-3 с вылнижиым закрылком Гауджа (типа Фаулера) / = 0,45 I; », =. 0.33 Ь; 0 = 1 350 « 91.5-83,5 2,08 - 2,36 7.С-8& - 35,5!» -26И — ЗОИ 106.0-91.0 106,0-90,0 1.35- 1.83 1.35- 1.9 7,5&-7& Закрылок выдвинут «л 50 и -г ЮН | — 27К — 13&» Закрылок ВЫДВИНУТ + 7« | -34М - 184 — 144 — 23Н — 184 - 23% - 6% -15% Самолет ФарчаНлд 22 с закрылком Фаулера = 0.7 /; = 0.3 Ь; S =29= 5 = 775 кг s 93,0-71.5 1.35-2,37 - 504 ~-20>/. ~ -33.. — 3614 / , „ -33.5"