* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ П О К А З А Т Е Л И САМОЛЕТОВ Таблица 18 Изменение а э р о д и н а м и ч е с к о г о с о в е р ш е н с т в а д в у х м о т о р н ы х сухопутных транспортных самолетов Год Название самолета ^„акс Н "макс охл. 5 ~СГ Р с и п о с IX e унакс x . rfl s юз 1929 Бурнелли СВ-3 241 0 246 0 314 1 500 338 2 350 360 Г370" 404 2 000 475 4 000 426 2 700 736X2 вод. 800X2 вод. •615x2 возд. 712X2 возд. 270X2 возд. 700X2 возд. 1 225X2 возд. 840X2 возд. 3 030 6 900" 3 695 7 948 1 810 4 785 2 670 8 110 1 020 2 5С0 2 360 7 250 4 000 8000 2410 6 800 117 59 100 79 70,2 68 87,3 93 32 77,2 59 123 67,5 118 51,2 133 84 0,68 0,57 0,85 1930 Бурнелли UB-20 88 " —& 96 — 93 0,65 0,57 0,75 1932 Боултон-Пол Р-64 . 0,75 0,06 0,54 1933 Дуглас DC-2 0,81 0,77 0,32 1934 Крусейдср AG-6 98 _ — 130 0,91 0,7 0,29 1935 Фиат APR-2 . 0,92 0,80 -- 1936 Амио-341 (ПО) 0,88 0,77 0,24 1937 Локхид 14G-3 . (40) 0,88 0,80 0,23 Т Изменение аэродинамического совершенства я б л и цл 19 двухмоторных м о р с к и х транспортных самолетов Год Название самолета &макс Н "макс охл. 0„ ~СГ 5 Р 115 54? 115 60 48 75,6 1 110,2 68 70 75 55 76 72,5 по" 71,5 101,9 34,8 104 V & Ч*А. 10& " НС j О 1928 КАМС-53 220 0 220 о 218 0 230 0 290 1525 259 0 320 2 100 290 2 500 323 1 525 580X2 вод. 580X2 вод. 300X2 возд. 760X2 вод. 600 x 2 возд. 500X2 возд. 750X2 возд. 710x2 возд. 400X2 возд. 2 210 6 280 2 600 6 900 1087 3632 3 000 7 500 2 170 5 250 1 294 4 177 3 845 7 955 2 820 7 490 1 168 3 623 100 0.97 1929 КАМС-53-Н 0,88 1930 Дуглас .Долфин" 96 0,89 1931 KMACAMF-5 . 0,93 1932 Боултон-Пол Р-64 . 113 0,(Ю 1933 Дуглас .Дс Люкс Долфин" 0,730 1935 Сикорский S-43 . 104 0.396 1936 Белланка 93 0,494 1937 Грумман G-21 95 0,37