* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ЗЕМЛЯНКИ. 485 н ъ сутки, становятся по только сырыми, но д а ж е м о к р ы м и ; — < ю т ь в ы ж и м а й , а у ж ъ « м р м і и в о в ы с у ш и в а й , к а к ъ говорили н а ш и с о л д а т ы » . Турецкіе солдаты пользовались в ъ зту кампвнію ( в ъ Армевіи) между прочимъ палатками-землянками, о т а п л и в а в ш в в в с я мавгаломъ ( ж в р о в в е й ) в свабжеввыми в в о г д а дымовыми трубамв. По с л о в а » в а ш е г о оффиціальнаго отчета, «тевпература в ъ этиіъ н в л а т в а х ь оказывается свосвою». Ч т о касается б о л ь в ы і ъ , то опытъ с ъ п о м і щ е в і е м ъ н і ъ в ъ э е и л я я к а і ъ д а л ь большею частію веудовлетворвтельвые ревультаты. По словамъ в а ш е г о оффиціальнаго отчета, п р и м і р ъ госпиталя Л* 8 7 , « д о очевидности докаввлъ основательность взгляда, который рвзд?лялн в ъ эту войну многіе и з ъ о п ы т н ы і ъ врачей, воветавввшіо протнвъ пом?шеиія госпиталей в ъ э е и л я н к а і ъ ; в ъ р а э г а р ? впидеміи сыпного тифа, в ъ первую четверть 1 8 7 8 г . , вс? раненые, пом?щавшіеел въ землянхоть, заболтали этою губительною бол?знью». Этотъ печальный- опытъ объяс­ н я е т с я , в?роятно, отчасти чрезм?рнымъ переполнеиіенъ вемляновъ в т ? м ъ , что госпи­ т а л я м » о и ? доставались г л а в н ы м ъ обравомъ о т ъ в о й с к ъ , которые раньше пользовались я м и , и что м?ры деэинфекціи почти вовсе в е п р в м ? в я л в с ь . Зимою 1 8 8 6 г. в ъ Гермавіи сд?лавы были по в в и ц і а т и в ? военнвго в ? д о н с т в а о п ы т ы прим?венія эемляновъ д л я ж и л ь я . Опыты эти привели к ъ тому эаключенію, что д а ж е д л я пом?щенія э д о р о в ы і ъ эемляпкамн можно пользоваться л и ш ь в ъ самомъ к р а й н е м » случае (О?еггсед). Землянки, устраиваемый в ъ мирное время, ближе п о д ю д я т ъ к ъ обывновевныиъ ж и л и щ а м » . Т а к и м и , д і нзв?стной степени идеальными, эемлянками могутъ считаться выстроенный д л я пом?щепія 1 - г о жел?энодорожнаго баталіонл, вдоль полотна ж е л і в н о д о р о ж н ы і ъ л я и і й , соединяющих» Петербург» съ Гатчиною и Петергофом». Матеріалами д л я постройки э т и х ъ землянокъ служили, по Лариесову, земля, д е р в ъ , старые рельсы, шпалы и телеграфные столбы. « В ъ общемъ устройство землянок» было следующее: вырывалась я м а в а различную глубину ( о т ъ 0 , 6 д о 1,3 метра) с ъ площадью различной величины, смотря по всличив? будущей землянки. Но сторонам» ямы в р ы ­ вались столбы, между которыми ставились перпендикулярно к ъ з е м л е шпалы. Ннжніе концы ш в а л ь в р ы в а л а с ь в ъ землю, а в е р і в і е скр?плялвсь рельсамп. По средние я м ы в р ы в а л и с ь т а к ж е столбы в ъ одинъ и л и д в а ряда. Н а в е р і н і е концы с р е д в и і ъ и боко­ в ы х ъ столбов» клались рельсы, а н а рельсы — шпалы. Все это составляло СТЕНЫ П ПОТОЛОКЪ землянки. В ъ и н ы і ъ з е м л я н к а х » столбы з а м е н я л и с ь рельсами; тогда шпалы к л а л и с ь горизонтально, между вбитыми в ъ землю рельсами. Стены н потолокъ обсы­ пались землей н а различную толщину и обкладывались дерномъ. К ъ одной в з ъ с т в н ъ землянки приделывался корридоръ, в ъ которонъ устраивалась к у і н я . Полъ эемлянкп настилался и э ъ ш п а л ъ , на некотором» разстоянін о т ъ грунта. Окна в ъ раэличномъ числе я различной величины прорубались или с ъ трехъ сторонъ, или со в с е х ъ четыр е і ъ (число окон» о т ъ 3 до 8, при в е л и ч и н е к а ж д а г о о т ъ 0,22 до 0 , 6 4 к в а д . метра). Д в е р ь , устроенная в ъ одной и э ъ длинныхъ или боковыхъ С Т Б В Ъ , ведет» в ъ вышеупо­ мянутый корридоръ с ъ кухней. В ъ з е м л я н к а х ъ нары, пространство подъ которыми с л у ж и т ь местомъ склада солдатскнхъ вещей. В ъ некоторыхъ землянкахъ есть отделев і е д л я унтеръ-офицера». Отопленіе землянки производится п р и помощи чугунной и л и кирпичпой печи, у л а п о в л е н н о й в ъ одномъ к о н ц е первой. О т ъ печи идет» вдоль всей землянки подъ потолком» ж е л е з н а я труба, в ы і о д я щ а я н а другомъ к о н ц е наружу. Въ потолке устроена еще в ы т я ж н а я труба съ площадью с і ч е н і я в ъ 3 1 — 5 0 к в а д р . дюйна. Въ виду выяснившейся в а п р а к т и к е недостаточности этихъ в е н т н л я о і о н в ы і ъ п р и с п о с о б л е н ^ Лариссовъ установилъ е щ е в ъ одной з е м л я н к е , д л я опыта, кожуховую печь д л я введенія в а г р е т а г о с в е ж е г о воздуха в устроил» е щ е особенную вытяжную д е р е в я в у ю трубу, оканчивающуюся в в в э у н а раэстоявіи 1 фута о т ъ пола и н а г р е ­ вающуюся в ъ верхней своей частя дымовой трубой. Средняя к в а д р а т н а я влощадь з е м л я в к в 1 - г о желеэнодорожнаго баталіова р а в ­ няется 5 5 к в а д р . метр., кубическая ВМЕСТИМОСТЬ—141 к у б . метр, илн 8,5 к у б метр, иа человека. Т а к в м ъ образомъ подъ о б щ а я » именемъ земляпокъ строятся, к а к ъ видно н з ъ