* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
БОЛЬНЫЕ И Р А Н Е Н Ы Е , ТРАНСПОРТИРОВКА ИХЪ. 483 до конца сраженія. Хотя Фридрихъ Вильгельм» II ( 1 7 8 6 — 1 7 9 7 ) эав?лъ уже въ 1787 году дв?надцать крытыіъ больничных* фургоновъ, на восемь челов?къ каждый, медленно тянувшихся аа полкамі, но собственно для транспортаровалія раненыхъ слу жили выстланныя соломой и од?ялами провіаитскія подводы. Такъ же, какъ п въ Пруссіи, діло первой поиощи, и въ особенности транспорти ровка раненыхъ, развивалось и въ остальных* гермаискихъ государствахъ. Такъ напр., саксонскій генерал* графъ Рутовскій отдал* передъ штурмом* Праги 14-го ноября 1 7 4 1 года приказ* сл?дующаго содержанія: «Генералъ-штабъ-фельдшеру Вассерману вх?ст? съ полковыми и ротными фельдшерами оставаться въ огород? іезуитовъ, куда будут* доставляться раненые и т. д. Подполковнику фонь-Котгиау, въ в?д?ніи к о тораго будут* находиться рабочіе, отрядить, когда будетъ засыпан* ров*, одного капи тана, д в у і ъ офицеров*, шест* унтеръ-офицеровъ и 100 рядовых* для того, чтобы до ставить раненых* въ огородъ, откуда посл?дніе, послі перевязки, будут* перенесены т?ми же рабочими въ лагерь. Офицерам* им?ть наблюдеиіе еа т?мъ, чтобы ран?выіъ ае сопровождало больше человек*, ч?м* это окажется нужным*. Подполковник* Котшау можетъ въ случа?, если найдет* необходимым*, увеличить численность команды». Этот* приказ*, повторенный въ т?хъ же выраженіяіъ вечером* вашнуи? 26-го ноября, мо жетъ дать наглядное представленіе объ органиэацін въ тогдашнее время первой помощи. Для дальняго траиспортированія больныіъ въ т? времена оіотно пользовались водяными путями. Такъ, одннъ изъ дополнительных* параграфов* Губертсбургскаго мирнаго договора от* 15 февраля 1763 года гласить: «когда прусскія войска очистят* Саксонію, то лазареты остаются въ Торгау н ВнттембергБ до т ? і ъ поръ, пока съ от крытом* навнгаціи ие появятся возможность транспортировать больныхъ и вс? лаза ретным принадлежности». О томъ, каким* образом* совершалось траиспортнрованіе ла зарета по в о д і , мы находим* поучительное описаніе въ раэсказ? саксоискаго генералъштабъ-лекаря ВавсЫд&й о судьбахъ нмперскихъ саксонских* войскъ иа Рейні ( 1 7 9 3 — 1796). Третій государственный контингентъ долженъ былъ въ 1795 году возвратиться въ Саксовіш вместе съ находившимся въ Штейнгейм? главнымъ госпиталем*. «Для эва куации тяжело-больиыхъ, неспособиыіъ идти п?шкомъ, не оставалось никакого иного способа, какъ транспортироваиі? ихъ водою, потому что все лошади и повозки въ стран? были уже захвачены отступавшим* обозом* всей союзной арміи, а также б е жавшими жителями. Транспортированіе по вод? шло крайне медленно, всл?дстві? многочисленныхъ изгибов* и мелководія Майна, и к ъ тому же состояніе погоды н время года были весьма неблагопріятны для больныхъ, которые сильно томились, особенно но лочамъ. Водой транспортировано было приблизительно семьсот* челов?къ, но почти не меньшее число было отправлено сухим* путемъ, большею частью п?шкомъ, пока они въ состояніи были ходить. По дорог? транспорт* останавливался на н?которое времн в ъ Милътенберге, а зат?мъ въ Маркъ-Осттейм? въ Вюрцбургскомъ округ?, причем* более трудные больные переводились съ берега на суда, а выздоравлнвающіе высажи вались иа сушу, но иэъ арміи все подходим новые больные. 16 и 17 октября все транспорты прибыли въ Бамбергъ и были размещены по деревням* Бишбергъ и Обергайдъ, а также по другим*. Вскоре посл? этого вс? легкі? больные н не вполне вы здоровевшие, которые хоть сколько нибудь въ состояніи были передвигаться собствен ными силами, должны были идти п?шкомъ, а въ деревнях* Бишбергъ и Обергайдъ -оставался только контингентъ самыхъ трудныіъ больныхъ и т. д . » . Въ Австріи, во время семилетней войны, позади второй ЛИНІИ, находились под воды для транспортировки раненыхъ. Реквизиція подводъ лежала на обязанности в р а чей, въ в?д?ніи которыіъ находилась команда изъ необіодимаго числа солдат*. Трансоортированіе въ госпитали производилось посредством* полковыіъ телег* или фур*. Въ 1758 году транспортированіе больныхъ и раненыхъ ивъ войска въ госпитали воз ложено было на инвалидный команды. При каждомъ транспорте состояло по два офи цера, иэъ разряда инвалидовъ, иэъ которыхъ одинъ велъ транспорт*, а другой з а в?дывалъ разн?щеніем* на станціяхъ больныхъ н приготовленіенъ для нихъ горячей пищи, а равно реквизиціей подводъ. Къ каждому транспорту въ госпиталь прикоман дировывались врачи, хирурги и фельдшера. Вс.т?дствіе отдалевности госпиталей, пропс31*