* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

- 179 - ковъ и въ зиму одинъ работникъ сработываетъ 12—15 гор нов ъ . На м?ст? горшки продаются по 2—4 рубля за горнъ (200— 250 штукъ); мальчиковъ начинаютъ обучать этому ремеслу съ 10 л?тъ. Изъ пахатной земли отр?занъ участокъ н?плателыцивовъ, который (въ 1887 г.) приносилъ съ арендаторовъ до 3335 рублей. Съ водяной общественной мукомольней мельницы на р. Медв?диц? получалось (въ 1887 году). 1175 рублей. По списку населенныхъ м?стъ Сарат. губ. зем. Управы 1894 г. въ с. Громвахъ считалось 420 дворовъ, въ числ? которыхъ 3 обществен­ ныхъ строеній: цервовно-служительсвій дворъ, сельская школа (съ 1874 г.) и мельничныя строенія; избы крестьянъ деревянныя, большею частью крыты соломою, 2—деревомъ и 9 ж?л?вомъ. Въ 1894 г. считалось въ сел? 1401 д. м. п., 1361 женск., ито­ го 2762 д. об. пола русскихъ, бывш. государственныхъ, кресть­ янъ, составляющихъ одно Громковское общество. Народъ боль­ шею частью православный, 20 душъ—молоканъ. Въ с?л? 2 семьи духовенства. Крестьяне получили отъ государственныхъ имуществъ над?лъ: 7065 дес. удобной, 360 дес. л?са и 1160 не­ удобной, всего 8590 десят. удоб. и неудобной земли, въ томъ числ? церковной земли 60 десятинъ. На этомъ над?л?, верстахъ въ 10 въ западу отъ с. Громки, на барак? р?чви Тишанки, основанъ въ 1874 г. крестьянами Громковскаго общества хуторъ Оскинь (см. это слово) изъ 5 дворовъ. Отъ с. Громки считаютъ; до волостн. села Лапуховви—4 версты, до с. Кондоль—3, до с. Бурлукъ—6, до жел?зно-дорожной станціи—22, у?з. гор. Камы­ шина* -86 и г. Саратова—194 версты. (Сборн. Сар. губ. земства 1891 г., т. X I ; св?д. губ. стат. Комитета за 1891 г.; списокъ населен, м?ст. Сарат. губ. земск. Управы 1894 г.; Воен. топогр. карта генеральнаго штаба и земская карта Камышине, у?зда 1894 года). Грязе-Царицынская жел?зная дорога начата постройкой л?* томъ 1868 г. и открыта въ 1870 году. До этого была лишь къ Царицыну Волго-Донская, сооруженная въ 1862 г. отъ г. Цари­ цына до Калача на Дону, ставшая съ 1878 года в?твью ГрязеЦарицынской дороги, перешедши въ ея распоряженіе и соединен­ ная съ ней в?твью отъ станціи Крутой къ Городищу. Вокзалъ Грязе-Царицынской жел?зной дороги пом?щается въ первой полицейской части города Царицына, по Воронежской улиц?; въ немъ пассажирская и товарная станціи, при ней садъ и цв?тникъ; другая товарная станція находится при соляной пристани. На с?веро-восточной окрайн? Царицына расположенъ такъ назы­ ваемый „Нефтяной юродокъ" товарищества братьевъ Нобель, ос­ нованный въ 1879 г., им?ющій теперь 15 резервуаровъ на 1.360,000 пудовъ нефтяныхъ продуктовъ; отъ него проходить рельсовый путь вь 576 саженъ къ Грязе-Царицынской жел?зной дорог?, на которой устроены мостовые в?сы, взв?шивающіе сра­ зу ц?лые вагоны-цистерны съ керосиномъ и нефтью—до 125 вагоновъ вь день. Изъ этихъ Царицынскихъ скрадовъ бакинская